SRX 5800
Potencia
51,5 hp
Motor
YANMAR Diesel de inyección directa common-rail con sobrealimentación 4 Cilindros - 16 Válvulas Stage 5
Transmisión
Cambio S90: sincronizado de 32 marchas: 16 AV y 16 RM con inversor sincronizado
Peso (KG)
Con arco (kg): 1775 ÷ 1965 Con cabina RedCab (kg): 1925 ÷2115
Capacidad (KG)
2190
SRX 6800
Potencia
66 hp
Motor
YANMAR Diesel de inyección directa common-rail turbo intercooler 4 Cilindros - 16 Válvulas Stage 5
Transmisión
Cambio S90: sincronizado de 32 marchas: 16 AV y 16 RM con inversor sincronizado
Peso (KG)
Con arco (kg): 1775 ÷ 1965 Con cabina RedCab (kg): 1925 ÷2115
Capacidad (KG)
2190

SRX 5800 | 6800

La Serie TORA ha sido creada para dar vida a una gama de tractores profesionales de mediana potencia, caracterizada por mejores prestaciones hidráulicas y mecánicas y un mayor confort de conducción. El concepto es que para todas las labores agrícolas es importante considerar el consumo de combustible y los gastos de gestión, aplicando una potencia proporcional al trabajo que se debe realizar, con la máxima eficiencia y sin derroches de energía ni de tiempo de trabajo.
Descrubes mas

Plus

BULLBAR | Tora Series | ANTONIO CARRARO

LASTRES DELANTEROS

FARO LED

SUSPENSIÓN NEUMÁTICA

PROTECCIÓN CONTRA EL POLVO

ELEVADOR DELANTERO

ACTIO™

NUEVO Rev-Guide System patentado

Bastidor ARTICULADO

TRANSMISIÓN - 16+16

Cabinas

CABINA REDCAB

La cabina está insonorizada y dispone de aire acondicionado. El operario a bordo tendrá una visibilidad de 360°, pudiendo observar el apero y el terreno alrededor del tractor, incluso en conducción invertida o mientras se trabaja entre hileras estrechas. Existen dos tipos: para los reversibles rígidos de 6 montantes y para los reversibles articulados de 4 montantes. En este caso, se mejora la visibilidad del operario en todas direcciones, optimizando la visión sobre el apero durante las tareas con conducción invertida o incluso cuando se trabaja entre hileras muy estrechas. El sistema eléctrico se ha mejorado con elementos de iluminación led* para garantizar, durante la noche o en lugares oscuros, una buena visibilidad exterior, manteniendo un alto nivel de seguridad y calidad del trabajo realizado. La cabina es muy compacta y confortable en su interior. Su perfil afilado y la forma cónica son útiles a la hora de trabajar entre hileras estrechas, incluso en pendiente lateral, manteniendo la altura del tractor baja.

Los nuevos especializados Tora pueden, de manera opcional, equiparse con joystick y elevador con control de esfuerzo mecánico, pero también con cabina RedCab, insonorizada, con aire acondicionado y una gama de extras de alto nivel. Sus amplios ventanales proporcionan al operario a bordo una excelente visibilidad en todas direcciones, favoreciendo la vista sobre los aperos y el espacio de alrededor del tractor, lo que se agradece especialmente en la conducción invertida entre hileras estrechas. Además, los faros de trabajo led proporcionan una iluminación adecuada por la noche o en espacios oscuros. La RedCab presenta un perfil afilado y de forma cónica, ideal a la hora de trabajar entre hileras estrechas, incluso en pendiente lateral. En su versión articulada, la cabina RED CAB luce un diseño de 4 montantes con puertas acristaladas de gran amplitud. El acceso a bordo y la visibilidad en conducción invertida son los principales puntos fuertes de esta solución.

SRX 5800 TORA

El primer modelo SRX, articulado, reversible, declinado en las versiones 5800 (52 CV) y 6800 (66 CV) debutó en el Eima Digital Preview el pasado mes de noviembre, convenciendo al jurado del concurso Novità Tecniche 2021, que lo nombró ganador justamente gracias a sus dimensiones inalteradas respecto a los modelos precedentes, a su circuito hidráulico de alto rendimiento, al sistema de conducción reversible y a las opciones de equipamiento de la cabina.

Mundo Antonio Carraro

BULLBAR | Tora Series | ANTONIO CARRARO

Elemento de tubos de acero para proteger la carrocería; integra el enganche del tercer punto en la configuración con elevador delantero.
Optional

LASTRES DELANTEROS

Perfectamente integrados en la carrocería, no alteran el paso ni el gálibo del tractor.
Optional

FARO LED

Aumenta la iluminación y la seguridad durante las labores en lugares oscuros.
Optional

SUSPENSIÓN NEUMÁTICA

Resorte de asiento neumático con regulación continua del peso del conductor de 50 a 130 kg y regulación continua de la altura.
Optional

PROTECCIÓN CONTRA EL POLVO

Protege al operador del polvo, las ramas, etc.
Optional

ELEVADOR DELANTERO

Dispositivo auxiliar con brazos regulables y enganches rápidos dotado de bullbar. 
El elevador delantero permite labores en combinación con los equipos traseros.

Optional​​​​​​​

ACTIO™

ACTIO™, el Bastidor Integral Oscilante AC, formado por un chasis macizo de fundición solidario con los ejes, en cuyo interior se aloja la transmisión del tractor, está dotado de una articulación central con oscilación longitudinal hasta 15°. Las dos partes oscilan siguiendo independientemente la sinuosidad del terreno asegurando estabilidad y tracción en todo momento.
DESCÚBRELO AQUÍ

NUEVO Rev-Guide System patentado

Una parte integrante de la multifuncionalidad de los reversibles Tora, el SRX (articulado) y el TRX (de ruedas rígidas), es el nuevo RGS™ Rev-Guide System, el ya probado sistema de conducción reversible de AC sobre torreta giratoria que, junto con una alta ergonomía de los comandos, facilita las operaciones a la vez que mejora la precisión y la calidad de ejecución. Este sistema permite invertir la dirección de conducción en pocos segundos para poder trabajar de manera profesional con aperos tanto de arrastre como frontales.

Bastidor ARTICULADO

El paso, el ancho exterior reducido y el bastidor articulado permiten una gran agilidad del tractor entre hileras. El volante asistido de dirección hidráulica, dócil y sensible, asegura una gran precisión de maniobra en pendientes, en la circulación en líneas de nivel, en espacios reducidos, entre hileras y en el estacionamiento.

TRANSMISIÓN - 16+16

Cambio sincronizado 16+16 con inversor sincronizado; TdF independiente de 540/540e con conexión hidráulica progresiva, sincronizada con todas las velocidades del cambio; Interruptor de seguridad de arranque sobre el inversor y la TdF; Bloqueo diferencial del/tras, simultaneo o solo trasero, con mando electro hidráulico; Desconexión de la tracción delantera con mando electro hidráulico; Embrague de la transmisión con mando hidráulico.