2.85
Puissance
55/ 74.8 kW/hp
Moteur
F28 DOC DPF - Cylinders/valves 4/ 2 - Stage V - Nm @ rpm 358 @ 1500
Transmission
Carraro/ T100+30
Poids (KG)
AV-LB 2680 | AF-B 2740
Capacité (KG)
2600
2.95
Puissance
67,4/ 91,3 kW/hp
Moteur
F28 SCRT (Adblue) - Cylinders/valves 4/ 2 - Stage V - Nm @ rpm 358 @ 1500
Transmission
Carraro/ T100+30
Poids (KG)
AV-LB 2680 | AF-B 2740
Capacité (KG)
2600
2.105
Puissance
75,7/ 103,0 kW/hp
Moteur
28 SCRT (Adblue) - Cylinders/valves 4/ 2 - Stage V - Nm @ rpm 358 @ 1500
Transmission
Carraro/ T100+30
Poids (KG)
AV-LB 2680 | AF-B 2740
Capacité (KG)
2600

La gamme des tracteurs spécialisés s’élargit


La nouvelle série A, avec 6 modèles et 48 équipements de base, représente pour Antonio Carraro la continuité idéale de la gamme de tracteurs spécialisés pour le vignoble et le verger.
La fiabilité et la qualité restent au cœur de l'offre Antonio Carraro, qui se présente également dans cette nouvelle gamme avec un projet conçu pour fournir des réponses optimales aux domaines d'application de référence. Un équilibre déterminant pour ceux qui opèrent dans des secteurs souvent difficiles et avec des outils toujours plus évolués, exigeant puissance, capacité hydraulique, maniabilité et confort.
Des modèles puissants mais compacts, étudiés pour réduire la hauteur du capot, afin de mieux s'adapter aux besoins de ceux qui travaillent sous les frondaisons ou entre les rangées. LIRE LA BROCHURE

Dimensions et performances

› La particularité de ces deux modèles réside dans leur nom même : B (bas).
› Selon le type de plantation et/ou le type de terrain, de nombreuses cultures nécessitent un poste de conduite bas et un centre de gravité bas. Travailler sous les frondaisons des plantations à pergola ou sous les tonnelles, sans endommager le produit ou travailler en zones à forte pente représentent certaines des situations pour lesquelles les modèles AV-LB et AF-B ont été spécialement conçus.
› Les domaines d'application sont donc nombreux : vignobles, vergers, noisettes, kiwis, serres, tonnelles.
Dans les plaines comme dans les collines.
› Le concept du AF-B a été développé l'idée comme un modèle spécifique, avec ses propres caractéristiques et non dérivées du AF-N.
› C'est avec cette méthode de travail qu'il a été possible de réaliser les garde-boue réglables
en hauteur. À noter aussi le soin apporté au poste de conduite et à la visibilité, à la propreté des carters latéraux, aux carters de protections.
› Aux caractéristiques qui rendent ce produit unique en termes de géométrie s'ajoutent celles des performances, reconnues par les opérateurs mêmes du secteur.

Moteur FPT F28

L'agriculture spécialisée exige des performances toujours plus élevées tout en respectant les contraintes de dimension. Par conséquent, les moteurs sont confrontés au défi visant à optimiser le rendement tout en garantissant des aménagements compacts.

L'EGR intégré et la réduction du Liner Bridge ont permis d'obtenir une dimension très compacte. Le système de post-traitement, dont l'encombrement est réduit au minimum, assure la modularité d'installation, avec un packaging unique pour la norme Stage V.

Le moteur F28 de FPT la solution pour associer rendement et dimensions. F28 STAGE V est une solution unique qui, avec une installation 5 % plus petite que la moyenne des concurrents, répond aux besoins des applications qui exigent des performances élevées.

Ce nouveau moteur a également été choisi pour l'attention à la durabilité, grâce à l'optimisation de l'efficacité de la combustion.
 

Essieux


La large gamme d'essieux de la société mère Carraro a permis de développer deux modèles « bas », offrant ainsi un plus grand choix de voies et de dimensions hors tout.

Le modèle AV-LB est équipé de l'essieu 20.09 et enregistre un angle de braquage de 55°.La distance bride à bride de cet essieu est de 1 155 mm, ce qui, combiné à la distance entre les brides arrière de 972 mm, donne un encombrement hors tout allant d'un minimum de 1 336 mm à un maximum de 1 596 mm.
Le modèle AF-B est équipé de l'essieu 20.16 et enregistre un angle de braquage de 52°.La distance bride à bride de cet essieu est de 1 325 mm, ce qui, combiné à la distance entre les brides arrière de 1 242 mm, donne un encombrement hors tout allant d'un minimum de
1 532 mm à un maximum de 1 792 mm.

Les deux essieux sont équipés d'un système de contrôle de glissement automatique (limited slip).