Caractéristiques

SRX 7800
Puissance
70 HP
Moteur
YANMAR - 4 Cylindres - 16 soupapes – 3319 CC PHASE 5 et EPA TIER 4
Transmission
16+16 avec inverseur synchronisé
Poids (KG)
2120 ÷ 2270 (arceau) - 2300 ÷ 2450 (cabine)
Capacité (KG)
2100
SRX 9900
Puissance
85 HP
Moteur
KUBOTA - 4 Cylindres - 16 Soupapes – TURBO Phase 3B - Common rail - Injection et EGR à contrôle électronique
Transmission
16+16 avec inverseur synchronisé
Poids (KG)
2120 ÷ 2270 avec arceau – 2300 ÷ 2450 avec cabine
Capacité (KG)
2400

SRX Ergit 100 - Tracteur articulé reversible

UN TRACTEUR ARTICULÉ
ULTRA-SPÉCIALISÉ

Le SRX est un tracteur ultra-spécialisé conçu pour travailler dans des espaces restreints, entre les rangs des vergers, des vignes et des pépinières et sur les terrains plats ou pentus. Le SRX a des roues égales, il est réversible et son châssis articulé est à la base de son agilité lors des manoeuvres, sa maniabilité est incomparable. Le centre de gravité bas lui assure une stabilité aux plus hauts niveaux. Quelles que soient les conditions de travail, la stabilité du SRX est assurée par des moteurs brillants conjugués à une adhérence constante au sol que la configuration du moteur en porte-à-faux et la traction intégrale garantissent. La conduite réversible est un des éléments de la remarquable polyvalence de ce modèle. Le tracteur peut modifier son assiette et sa configuration en fonction des équipements qu’il doit utiliser pour labourer, émonder ou traiter, ou encore récolter, remorquer ou transporter des matériaux sur les chantiers. L’ergonomie des commandes simplifie le travail et contribue à éliminer la fatigue et le stress du conducteur.
2 versions sont disponibles:
- SRX 7800 – 70 ch;
- SRX 9900 – 85 ch - 4 cylindres turbo, 3769 cc, à masses contrarotatives avec système à injection et EGR à contrôle électronique.

Les Plus

AC Full Chassis with Oscillation

ACTIO™

RGS™

Articulé

Extension de garantie

Confort

TRANSMISSION - 16+16

Siège comfort GRAMMER

Siège pneumatique

Pare-Buffle

Climatisation

Cabines

StarLight

Produit original et homologué AC. Le design est sobre et unique, avec une forme sphérique. Grâce aux garnitures étanches et aux charnières intégrées, la cabine « StarLight » peut pénétrer entre des rangs très étroits sans endommager les plantes ni les fleurs ou les fruits. Les vitres avant et arrière permettent de voir les équipements et la route. Le système d’aération de la cabine est équipé d’un circuit pour le dégivrage rapide du pare-brise avant.
À bord de « StarLight », le confort acoustique est semblable à celui d’une automobile grâce aux matériaux insonorisant qui revêtent les parois internes de l’habitacle. « StarLight » est conçue avec l’emplacement pour la radio, le support plaque minéralogique extractible et les rétroviseurs réglables.

PLUS
Le toit panoramique avec un store paresoleil et des portes entièrement vitrées offrent une visibilité complète de haut en bas.
L’air conditionné de l’installation de climatisation produit un effet de pressurisation interne. L’air qui entre est dépuré par un filtre de grandes dimensions, sur demande disponible aussi à charbons actifs (en option).
Accès aisé au poste de conduite avec une visibilité à 360°.
Position ergonomique des commandes de la cabine (essuie-glace, phares de travail, gyrophare) même en conduite inversée.
L’air conditionné est produit par un puissant circuit à fluide écologique R134A qui rafraîchit la cabine même avec un moteur qui tourne à bas régime ; par temps froid, le puissant échangeur assure le chauffage même avec des températures particulièrement basses.

RGS™

RGS™ Rev-Guide System, le système de conduite réversible AC sur tourelle pivotante, permet de passer en conduite inversée en quelques secondes seulement et donc de pouvoir travailler de manière hautement productive aussi bien avec des outils traînés que frontaux. Il suffit de faire pivoter de 180° l'ensemble siège/volant/tableau de bord/pédalier pour obtenir une nouvelle perspective de conduite, autant pareille que contraire. Si le système prévoit un Joystick*, toutes les commandes auxiliaires restent en position ergonomique. Le système RGS™ est partie intégrante de la multifonctionnalité du tracteur : facilite les diverses utilisations en améliorant la précision et la qualité du travail. 

BOÎTE DE VITESSE

GRAND COMFORT DE CONDUITE
La nouvelle transmission permet de loger le nouveau groupe de synchronisation du système e-DRIVE équipé de commandes assistées, d’une centrale de gestion de l’inverseur et des gammes de vitesse. 

CHANGEMENT DE GAMME DE VITESSE  e-DRIVE*
Une simple touche sur le volant permet de changer de vitesse de façon ergonomique et sans le moindre effort. 

INVERSEUR e-DRIVE*
Le levier de l’inverseur de direction e-DRIVE  sur le volant est très pratique pendant les travaux que requièrent des allées et venues rapides pour transporter des matériaux avec le chargeur ou la pelle, comme aussi avec la fraise à neige. Désormais, sans enlever les mains du volant,  les manoeuvres sont sécurisées et progressives, toujours dans les limites des paramètres de sécurité, car assistées par un système électronique. 

*en option

Video Ergit 100

AC Full Chassis with Oscillation

ACTIO™

ACTIO™, le Châssis Intégral Oscillant AC, est constitué d’une poutrelle massive, en acier et solidaire aux essieux, à l’intérieur de laquelle est logée la transmission du tracteur. De plus, il est doté d’une articulation centrale avec une oscillation longitudinale de 15 degrés. Les deux parties oscillantes suivent les sinuosités du terrain indépendamment l’une de l’autre assurant de la sorte la stabilité et la traction de la machine.

EN SAVOIR PLUS 

RGS™

RGS™ Rev-Guide System, le système de conduite réversible AC sur tourelle pivotante, permet de changer de direction de conduite en quelques secondes pour travailler aussi bien avec des équipements poussés que tractés. Il suffit de faire pivoter de 180° le monogroupe siège-volant-tableau de bord-pédalier pour se trouver dans la position de conduite opposée.
EN SAVOIR PLUS

Articulé

Excellente maniabilité de la machine dans les cultures grâce à l’empattement et à la largeur externe réduite ainsi qu’au châssis articulé. La direction servo-assistée est docile et sensible. De ce fait, les manoeuvres sur les pentes, la conduite transversale ou à travers des passages étroits, entre les rangées des cultures, ou encore sur les parkings sont très précises.

Extension de garantie

Pour confirmer la fiabilité de ses produits, Antonio Carraro offre l’extension de garantie EXG Maximum Protection jusqu’à 3 ou 4 ans, en plus de la garantie standard de 24 mois. [...]

Confort

Le châssis ACTIO™ permet de faire coïncider le siège du conducteur avec le centre d’oscillation du tracteur, atténuant ainsi les secousses transversales et les cahots. De ce fait, le conducteur est bien moins fatigué même après de nombreuses heures de travail. Élégant, le tableau de bord est fonctionnel et intuitif avec un afficheur antireflet rétro éclairé la nuit, un système d’information « on-off », un compte-tours numérique et un autre pour la PDF, des commandes électrohydrauliques à boutons-poussoirs.

TRANSMISSION - 16+16

Boîte de vitesse synchronisée 16+16 avec inverseur synchronisé; PDF indépendant 540/540e à embrayage hydraulique progressif et synchronisée pour toutes les vitesses; Sécurité démarrage sur l’inverseur et sur la PDF; Blocage du différentiel AV/AR, simultanément ou sur le pont AR, à commande électrohydraulique; Désengagement de la transmission AV à commande électrohydraulique; Embrayage à commande hydraulique.

Siège comfort GRAMMER

À suspension pneumatique avec visualisation de la charge, dossier inclinable et support lombaire.

Optional

Siège pneumatique

suspension à air du siège avec réglage en hauteur et réglage automatique suivant le poids du conducteur (50 kg à 130 kg).

Pare-Buffle

Elément en tube d'acier pour protéger la carrosserie; il intêgre l'attelage du troisième point avec la combinaison du relevage avant.

Optional

Climatisation

La cabine, outre l'insonorisation, dispose d'une installation de climatisation à régulation automatique de la température.
Optionalmm