Caractéristiques

SX 7800 S
Puissance
70
Moteur
YANMAR - 4 Cylindres - 16 soupapes – 3319 CC Phase 5 et EPA TIER 4
Transmission
16+16 avec inverseur synchronisé
Poids (KG)
2165 avec arceau - 2255 avec cabine
Capacité (KG)
2420
SX 9900
Puissance
85
Moteur
KUBOTA - 4 Cylindres - 16 soupapes – TURBO – 3769 CC
Transmission
16+16 avec inverseur synchronisé

SX Ergit S - Tracteur monodirectionnel articulé avec des roues isodiamétriques

Le SX Ergit S est un tracteur monodirectionnel articulé avec des roues isodiamétriques. Cette nouvelle ligne qui ressemble beaucoup aux tracteurs haut de gamme AC, contribue à l’amélioration esthétique et à la fonctionnalité du travail. Le châssis articulé et la voie très étroite déterminent l’extraordinaire confort de travail dans des espaces restreints, le travail en inter-ligne et pour tourner en tournière. Quelles que soient les situations, les 4 roues motrices isodiamétriques sont déterminantes à la constance de l’adhérence et de la traction de la machine.

Les Plus

AC Full Chassis with Oscillation

ACTIO™

Articulé

Extension de garantie

Confort

TRANSMISSION - 16+16

Siège pneumatique

Pare-Buffle

Climatisation

Cabines

StarLight

Produit original et homologué AC. Le design est sobre et unique, avec une forme sphérique. Grâce aux garnitures étanches et aux charnières intégrées, la cabine « StarLight » peut pénétrer entre des rangs très étroits sans endommager les plantes ni les fleurs ou les fruits. Les vitres avant et arrière permettent de voir les équipements et la route. Le système d’aération de la cabine est équipé d’un circuit pour le dégivrage rapide du pare-brise avant.
À bord de « StarLight », le confort acoustique est semblable à celui d’une automobile grâce aux matériaux insonorisant qui revêtent les parois internes de l’habitacle. « StarLight » est conçue avec l’emplacement pour la radio, le support plaque minéralogique extractible et les rétroviseurs réglables.

PLUS
Le toit panoramique avec un store paresoleil et des portes entièrement vitrées offrent une visibilité complète de haut en bas.
L’air conditionné de l’installation de climatisation produit un effet de pressurisation interne. L’air qui entre est dépuré par un filtre de grandes dimensions, sur demande disponible aussi à charbons actifs (en option).
Accès aisé au poste de conduite avec une visibilité à 360°.
Position ergonomique des commandes de la cabine (essuie-glace, phares de travail, gyrophare) même en conduite inversée.
L’air conditionné est produit par un puissant circuit à fluide écologique R134A qui rafraîchit la cabine même avec un moteur qui tourne à bas régime ; par temps froid, le puissant échangeur assure le chauffage même avec des températures particulièrement basses.

ERGONOMIA & COMFORT

AC Full Chassis with Oscillation

ACTIO™

ACTIO™, le Châssis Intégral Oscillant AC, est constitué d’une poutrelle massive, en acier et solidaire aux essieux, à l’intérieur de laquelle est logée la transmission du tracteur. De plus, il est doté d’une articulation centrale avec une oscillation longitudinale de 15 degrés. Les deux parties oscillantes suivent les sinuosités du terrain indépendamment l’une de l’autre assurant de la sorte la stabilité et la traction de la machine.

EN SAVOIR PLUS 

Articulé

Excellente maniabilité de la machine dans les cultures grâce à l’empattement et à la largeur externe réduite ainsi qu’au châssis articulé. La direction servo-assistée est docile et sensible. De ce fait, les manoeuvres sur les pentes, la conduite transversale ou à travers des passages étroits, entre les rangées des cultures, ou encore sur les parkings sont très précises.

Extension de garantie

Pour confirmer la fiabilité de ses produits, Antonio Carraro offre l’extension de garantie EXG Maximum Protection jusqu’à 3 ou 4 ans, en plus de la garantie standard de 24 mois. [...]

Confort

Le châssis ACTIO™ permet de faire coïncider le siège du conducteur avec le centre d’oscillation du tracteur, atténuant ainsi les secousses transversales et les cahots. De ce fait, le conducteur est bien moins fatigué même après de nombreuses heures de travail. Élégant, le tableau de bord est fonctionnel et intuitif avec un afficheur antireflet rétro éclairé la nuit, un système d’information « on-off », un compte-tours numérique et un autre pour la PDF, des commandes électrohydrauliques à boutons-poussoirs.

TRANSMISSION - 16+16

Boîte de vitesse synchronisée 16+16 avec inverseur synchronisé; PDF indépendant 540/540e à embrayage hydraulique progressif et synchronisée pour toutes les vitesses; Sécurité démarrage sur l’inverseur et sur la PDF; Blocage du différentiel AV/AR, simultanément ou sur le pont AR, à commande électrohydraulique; Désengagement de la transmission AV à commande électrohydraulique; Embrayage à commande hydraulique.

Siège pneumatique

suspension à air du siège avec réglage en hauteur et réglage automatique suivant le poids du conducteur (50 kg à 130 kg).

Pare-Buffle

Elément en tube d'acier pour protéger la carrosserie; il intêgre l'attelage du troisième point avec la combinaison du relevage avant.

Optional

Climatisation

La cabine, outre l'insonorisation, dispose d'une installation de climatisation à régulation automatique de la température.
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