TTR 7800
Puissance
70 HP
Moteur
YANMAR - 4 Cylindres - 16 soupapes – 3319 CC Phase 5 et EPA TIER 4
Transmission
16+16 avec inverseur synchronisé
Poids (KG)
2150 avec arceau – 2280 avec cabine ExtraComfort
Capacité (KG)
2400

TTR Ergit 100 - Tracteur reversible

UN GRAND SPÉCIALISTE EXTRA LARGE

Grand spécialiste dans sa catégorie, le TTR 7800 (70ch) manœuvre avec une grande précision sur des terrains particulièrement pentus. Il coupe l'herbe à une vitesse impressionnante sur les terrains très pentus des alpages, le long des pentes des collines ou des plaines, dans les vignes et les vergers, le long des berges, dans les parcs et les jardins publics et les terrains de sport. La largeur de la voie, le centre de gravité bas et les quatre roues motrices isodiamétriques à large bande de roulement contribuent à la stabilité sans pareil du tracteur TTR. De plus, l'excellente puissance du moteur, la traction constante et le rayon de braquage réduit permettent à cette machine de surmonter toutes les dénivellations et de travailler tout au long de l’année sur toutes sortes de terrains quelles que soient les conditions climatiques. La conduite réversible, le joystick multifonctionnel et la parfaite visibilité mettent en valeur l'ergonomie de cette machine, une ergonomie qui simplifie le travail et réduit aussi la fatigue du conducteur.
 

Les Plus

ACTIO™

RGS™

Roues Directrices

ESC - Electronic Speed Control

SUSPENSION UNIFLEX®

TRANSMISSION - 16+16

Siège pneumatique

Tirant vertical et troisième point hydraulique

Superbrake

Masses avant

Joystick - TTR

Climatisation

Cabines

Extra Comfort

Extra Comfort
La structure entièrement vitrée de cette cabine au design sobre et élégant est un produit original et homologué AC. Très lumineuse, elle permet au conducteur d'avoir une excellente visibilité dans toutes les directions. Très spacieuse et confortable, la cabine Extra Comfort assure le maximum de protection pendant les saisons chaudes et froides ou dans un environnement poussiéreux, en particulier pendant la période de la fenaison ou pendant les aménagements et l'entretien de la voirie ou encore les travaux de chantier. À l'intérieur de la cabine Extra Comfort, les bruits et les vibrations sont atténués et le conducteur profite d'une excellente climatisation. Toutes les surfaces vitrées peuvent s'ouvrir. La ventilation, homogène et bien distribuée, assure le bien-être du conducteur pendant toute la période de travail. La cabine est montée sur une plateforme suspendue sur silentbloc.

BOÎTE DE VITESSE

GRAND COMFORT DE CONDUITE
La nouvelle transmission permet de loger le nouveau groupe de synchronisation du système e-DRIVE équipé de commandes assistées, d’une centrale de gestion de l’inverseur et des gammes de vitesse. 

CHANGEMENT DE GAMME DE VITESSE  e-DRIVE*
Une simple touche sur le volant permet de changer de vitesse de façon ergonomique et sans le moindre effort. 

INVERSEUR e-DRIVE*
Le levier de l’inverseur de direction e-DRIVE  sur le volant est très pratique pendant les travaux que requièrent des allées et venues rapides pour transporter des matériaux avec le chargeur ou la pelle, comme aussi avec la fraise à neige. Désormais, sans enlever les mains du volant,  les manoeuvres sont sécurisées et progressives, toujours dans les limites des paramètres de sécurité, car assistées par un système électronique. 

*en option
 

ERGONOMIE ET CONFORT

La ligne élancée et dynamique du tracteur a pour but de faciliter le passage entre les cultures et d’augmenter la visibilité du conducteur sur l’équipement et le terrain environnant. Le poste de conduite est très confortable avec toutes les commandes présentées en séquence logique. La plate-forme du poste de conduite est suspendue sur des éléments silent-block qui absorbent les vibrations et atténuent le bruit.

Le châssis ACTIO™ permet de faire coïncider le siège du conducteur avec le centre d’oscillation du tracteur, atténuant ainsi les secousses transversales et les cahots. De ce fait, le conducteur est bien moins fatigué même après de nombreuses heures de travail. Élégant, le tableau de bord est fonctionnel et intuitif avec un afficheur antireflet rétro éclairé la nuit, un système d’information « on-off », un compte-tours numérique et un autre pour la PDF, des commandes électrohydrauliques à boutons-poussoirs. 

Les phares de travail sont intégrés dans le pare-chocs et utilisent des phares à parabole réfléchissante qui illuminent en profondeur le devant de la route ainsi que l’équipement de travail et le terrain aux alentours. Les opérations d’entretien sont aisées et rapides grâce au capot qui s’ouvre complètement, aux côtés latéraux et au couvercle de la batterie qui s’enlèvent facilement.

MACHINE ET ÉQUIPEMENT : un système technologique harmonieux

Le système intégré du relevage - circuit hydraulique - PDF est adapté à un grand nombre d’outils avant et arrière. Le relevage est un monogroupe à cylindres verticaux avec attelage à 3 points, pompe et circuit hydraulique autonome.

Le relevage avec suspension hydropneumatique, contribue à une excellente adhérence du tracteur qui reste toujours « collé au sol ». La machine et son équipement suivent les sinuosités du terrain sans sortir de leur trajectoire ni chasser sur les côtés cautionnant un rendement optimal.

Le relevage avant* optimise les travaux combinés avec des équipements comme la faucheuse conditionneuse avec la faneuse rotative ; la lame à neige avant avec l’épandeur de sel ou de sable arrière ; le broyeur et le broyeur inter-rangs.

L’embrayage de la PDF à commande électrohydraulique à enclenchement progressif est pourvu d’un bouton-poussoir de sécurité afin d’éviter d’actionner par inadvertance le moteur avec la PDF engagée.

Video Ergit 100

MADE IN ITALY
THE ERGIT 100 SERIES VIDEO
https://www.youtube.com/watch?v=yke106UEUik

ACTIO™

ACTIO™, le Châssis Intégral Oscillant AC, est constitué d’une poutrelle massive, en acier et solidaire aux essieux, à l’intérieur de laquelle est logée la transmission du tracteur. De plus, il est doté d’une articulation centrale avec une oscillation longitudinale de 15 degrés. Les deux parties oscillantes suivent les sinuosités du terrain indépendamment l’une de l’autre assurant de la sorte la stabilité et la traction de la machine. 
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RGS™

RGS™ Rev-Guide System, le système de conduite réversible AC sur tourelle pivotante, permet de changer de direction de conduite en quelques secondes pour travailler aussi bien avec des équipements poussés que tractés. Il suffit de faire pivoter de 180° le monogroupe siège-volant-tableau de bord-pédalier pour se trouver dans la position de conduite opposée.
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Roues Directrices

Le rayon de braquage très contenu et l’empattement réduit sont déterminants à l’excellente maniabilité de la machine dans les cultures. Pour réduire encore davantage le rayon de braquage, il suffit d’actionner les freins directeurs* qui accentuent simultanément le rayon de braquage obtenu grâce aux cardans à joints homocinétiques avec double articulation.

*optional

ESC - Electronic Speed Control

Contrôle électronique et automatique de la vitesse de croisière et des tours du moteur.

SUSPENSION UNIFLEX®

La suspension UNIFLEX® à cylindres coaxiaux maximise son efficacité grâce au nombre réduit de points de friction. Son concept innovant permet à l'équipement de suivre et de s'adapter instantanément au terrain, tout en maintenant une pression constante sur le sol au profit de la vitesse et précision du travail.

Optional

TRANSMISSION - 16+16

Boîte de vitesse synchronisée 16+16 avec inverseur synchronisé; PDF indépendant 540/540e à embrayage hydraulique progressif et synchronisée pour toutes les vitesses; Sécurité démarrage sur l’inverseur et sur la PDF; Blocage du différentiel AV/AR, simultanément ou sur le pont AR, à commande électrohydraulique; Désengagement de la transmission AV à commande électrohydraulique; Embrayage à commande hydraulique.

Siège pneumatique

suspension à air du siège avec réglage en hauteur et réglage automatique suivant le poids du conducteur (50 kg à 130 kg).

Tirant vertical et troisième point hydraulique

Optimisation du positionnement et de l’inclinaison des équipements.

Optional

Superbrake

Un freinage plus efficace pour plus de sécurité - Système de freinage supplémentaire, idéal pour l'immobilisation totale du tracteur en pente. L'enclenchement du frein à main suivi de la pression sur la pédale des freins de service permet de serrer 4 mâchoires de frein en position de blocage. Dispositif pouvant être activé aussi bien tracteur en fonctionnement que moteur coupé.

Optional

Masses avant

Masses avant (88 kg) - Les masses sont parfaitement intégrées à la carrosserie du tracteur sans altérer l’empattement ni l’encombrement de la machine.

Joystick - TTR

Système hydraulique de série composé de 2 pompes hydrauliques indépendantes : Joystick de série - système hydraulique auxiliaire à commande électro-hydraulique arrière (joystick) avec 2 distributeurs DE, 1 distributeur DE, 1 distributeur SE avec retour d'huile et 6 raccords rapides arrière. Relevage hydraulique à suspension hydropneumatique Uniflex avec attelage 3-points ; suspension hydraulique avec joystick << on-off >>.

Climatisation

La cabine, outre l'insonorisation, dispose d'une installation de climatisation à régulation automatique de la température.
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