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28/10/2016

EIMA 2016 - Tony 9800 TR & SR

 
KOMPAKT, REVERSIBEL UND MIT STUFENLOSEM GETRIEBE > Tony 9800 TR und SR
 
Als Antrieb dient ein Yanmar 4 Zylinder-Motor mit 87 PS. Die Zapfwelle bietet 540/540E + synchron mit elektrohydraulischer Steuerung und progressiver Schaltung. Die neuen Modelle AC 2016 mit gleich großen Rädern, Lenkrädern (TR) oder Knicklenkung (SR) sowie umkehrbarem Fahrerstand verkörpern die letzte Grenze des venezianischen Unternehmens im Bereich der stufenlosen Getriebe. Das Getriebemanagement erfolgt erstmals durch eine Software „made in AC“, die dem Bediener ein individuelles Arbeiten mit optimierten Ergebnissen und vereinfachten Arbeitsgängen erlaubt. Auf Anfrage ist die nach FOPS, ROPS zugelassene und nach Kat. 4 zertifizierte AIR-Druckkabine erhältlich, die dem Bediener maximalen Schutz vor Staub, Aerosol und Dämpfen bietet. Die Kompakttraktoren Tony erreichen mit der Air-Druckkabine eine Maximalhöhe von 2,10 Metern.
 
Nach dem Tony 9800 TR, ausgestattet mit hydromechanischem Hybridgetriebe mit SIM Technologie (Shift in Motion) und 4 elektronisch gesteuerten Geschwindigkeitsbereichen (auch während der Fahrt schaltbar), Finalist des Wettbewerbs Tractor of the Year 2017, geht nun der Tony 9800 SR in Produktion, die knickgelenkte Variante, die als „Technische Neuheit EIMA 2016“ gekürt wurde und sich durch besondere Wendigkeit in Reihenkulturen und beim Manövrieren auszeichnet. Das Fahrzeug bietet dank der umfangreichen Ausrüstungen ein vielseitiges Einsatzspektrum. Das hydraulische Getriebe ermöglicht modulierte Starts, Speichern der Parameter und ein personalisiertes Arbeiten des Bedieners, der den Traktor seinen Bedürfnissen und seinem Fahrstil anpassen kann. Zu den zahlreichen Funktionen der Software „ITAC“ (Intelligent Tractor AC) gehört die automatische Geschwindigkeitsregelung, um bei der gewählten Drehzahl das maximale Motordrehmoment zu liefern durch Simulation der Korrekturen, die ein Traktorfahrer normalerweise mehrere hundert Mal pro Tag ausführt. Tony SR ist das Modell mit der schmalsten Spurweite bis 1060 mm.