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Características

AF N | AF L DATOS TÉCNICOS Concesionario
2.85
Potencia
55/ 74.8 kW/hp
Motor
F28 DOC DPF - Cylinders/valves 4/ 2 - Stage V - Nm @ rpm 358 @ 1500
Transmisión
Carraro/ T100+30
Peso (KG)
AF N 3050 | AF L 3140
Capacidad (KG)
2600
2.95
Potencia
67,4/ 91,3 kW/hp
Motor
F28 SCRT (Adblue) - Cylinders/valves 4/ 2 - Stage V - Nm @ rpm 358 @ 1500
Transmisión
Carraro / T100+30
Peso (KG)
AF N 3050 | AF L 3140
Capacidad (KG)
2600
2.105
Potencia
75,7/ 103,0 kW/hp
Motor
F28 SCRT (Adblue) - Cylinders/valves 4/ 2 - Stage V - Nm @ rpm 358 @ 1500
Transmisión
Carraro/ T100+30
Peso (KG)
AF N 3050 | AF L 3140
Capacidad (KG)
2600

La gama de tractores especializados se amplía

La nueva serie A, compuesta por 6 modelos y 48 configuraciones de base, es la ampliación ideal de la oferta de tractores especializados Antonio Carraro.
La fiabilidad y la calidad siguen siendo el centro de la oferta Antonio Carraro que, en esta nueva gama, también presenta un proyecto concebido para ofrecer las mejores respuestas en los sectores de referencia correspondientes. Un equilibrio fundamental para quienes trabajan en sectores a menudo difíciles y con equipos cada vez más avanzados, que requieren potencia, capacidad hidráulica, maniobrabilidad y confort.
Modelos potentes, pero compactos, estudiados para reducir la altura del capó y adaptarse mejor a las necesidades de quienes trabajan bajo las copas de los árboles o entre las hileras. LEER EL FOLLETO

Profesionalidad y prestaciones

› Los modelos AF-N y AF-L se caracterizan por su versatilidad de uso.
› Además de su aplicación en los campos de frutales, con estos modelos hemos querido ofrecer un producto que también fuera adecuado para las labores "light utility", en campo abierto o bajo las copas de los árboles. Por esta razón, los modelos AF-N y AF-L están disponibles tanto en la configuración con arco de seguridad abatible como en la versión con cabina.
› Ambos modelos presentan amplias posibilidades de configuración, ya que se trata de una de las características irrenunciables.
› Los dos modelos están disponibles con equipamientos que hacen que sean compactos y adecuados para trabajar bajo las copas de los árboles, en la configuración con arco de seguridad y ruedas de 24" o 28", o para trabajar en campo abierto, en la configuración con cabina y ruedas de 24" o 28". Con la oferta de neumáticos anchos, que evitan la compactación del terreno, estos modelos son aptos incluso para los campos de nogales, con dos combinaciones de ruedas llamadas "para nueces"'.
› El modelo AF-L se diferencia del AF-N por las características del eje y del enganche de 3 puntos, típicos de los tractores "light utility", que garantizan mayor capacidad de carga. En concreto, el eje más ancho y su bajo centro de gravedad hacen que este modelo sea muy estable y, por tanto, muy eficaz para trabajar en colina.

Motor FPT F28

La agricultura especializada requiere cada vez mayores prestaciones, pero manteniendo siempre las dimensiones reducidas. Por consiguiente, los motores deben superar el reto de maximizar las prestaciones y, a la vez, garantizar un diseño compacto.

El Egr integrado y el Liner Bridge reducido nos han permitido obtener unas dimensiones muy compactas. El sistema de postratamiento ocupa muy poco espacio y garantiza una instalación modular, con un paquete único para la Fase V.

El motor F28 de FPT es la solución ideal para combinar prestaciones y dimensiones. El F28 FASE V es una solución única que, con una instalación un 5% más pequeña que el resto de la competencia, responde a las necesidades de las aplicaciones que requieren altas prestaciones.

Otra de las razones por las que se ha elegido este motor es por su sostenibilidad, ya que optimiza la eficiencia de la combustión.

Ejes


En la versión con cabina, el modelo AF-N ofrece, además del eje tradicional, el eje suspendido IFAS, mientras que el modelo AF-L está disponible opcionalmente con el eje más ancho, de 1640mm.

El eje suspendido tiene tres modos de funcionamiento que se accionan con un pulsador situado en la cabina:
› automático: la suspensión del eje se gestiona de manera autónoma;
› manual: la suspensión no está activada, pero el operador puede utilizar un mando electro hidráulico para configurar y regular manualmente la altura +/- 40mm.
Esta función es muy útil para la instalación de los implementos;
› bloqueado: la suspensión está bloqueada en la posición más baja, pero tiene libertad para seguir oscilando alrededor del perno. Este modo es muy útil, sobre todo, para las operaciones de precisión.