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Características

BROCHURE DATOS TÉCNICOS Concesionario
2.85
Potencia
55/ 74.8 kW/hp
Motor
F28 DOC DPF - Cylinders/valves 4/ 2 - Stage V - Nm @ rpm 358 @ 1500
Transmisión
Carraro/ T100+30
Peso (KG)
AV-LB 2680 | AF-B 2740
Capacidad (KG)
2600
2.95
Potencia
67,4/ 91,3 kW/hp
Motor
F28 SCRT (Adblue) - Cylinders/valves 4/ 2 - Stage V - Nm @ rpm 358 @ 1500
Transmisión
Carraro/ T100+30
Peso (KG)
AV-LB 2680 | AF-B 2740
Capacidad (KG)
2600
2.105
Potencia
75,7/ 103,0 kW/hp
Motor
28 SCRT (Adblue) - Cylinders/valves 4/ 2 - Stage V - Nm @ rpm 358 @ 1500
Transmisión
Carraro/ T100+30
Peso (KG)
AV-LB 2680 | AF-B 2740
Capacidad (KG)
2600

La gama de tractores especializados se amplía

La nueva serie A, compuesta por 6 modelos y 48 configuraciones de base, es la continuidad ideal de la oferta de tractores especializados Antonio Carraro para el cultivo de viñedos y huertos.
La fiabilidad y la calidad siguen siendo el centro de la oferta Antonio Carraro que, en esta nueva gama, también presenta un proyecto concebido para ofrecer las mejores respuestas en los sectores de referencia correspondientes. Un equilibrio fundamental para quienes trabajan en sectores a menudo difíciles y con equipos cada vez más avanzados, que requieren potencia, capacidad hidráulica, maniobrabilidad y confort.
Modelos potentes, pero compactos, estudiados para reducir la altura del capó y adaptarse mejor a las necesidades de quienes trabajan bajo las copas de los árboles o entre las hileras. LEER EL FOLLETO

Medidas y prestaciones

› La característica que diferencia a estos dos modelos está claramente indicada en sus nombres: B (bajo).
› Muchos cultivos, debido al tipo de plantación y/o al tipo de territorio, requieren un puesto de conducción bajo y un bajo centro de gravedad bajo. Trabajar bajo las ramas de los cultivos en pérgola o bajo las carpas agrícolas sin dañar el producto, o trabajar en zonas con pendientes muy pronunciadas son algunas de las situaciones para las que se han diseñado expresamente los modelos AV-LB y AF-B.
› Son muchos sus sectores de aplicación: viñedos, plantaciones de frutales, nogales, kiwis, invernaderos, carpas agrícolas.
Tanto en llanura como en colina.
› El AF-B surge como un modelo específico, con sus propias características, que no estuvieran derivadas del AF-N.
› Y, gracias este método de trabajo, hemos podido crear los guardabarros regulables en altura y hemos pensado hasta el último detalle para optimizar el puesto del conductor y la visibilidad, la limpieza de los cárteres laterales y los cárteres de protección.
› Este producto presenta unas características de geometría únicas, a las que se suman sus prestaciones, muy apreciadas por los operadores del sector.

Motor FPT F28

La agricultura especializada requiere cada vez mayores prestaciones, pero manteniendo siempre las dimensiones reducidas. Por consiguiente, los motores deben superar el reto de maximizar las prestaciones y, a la vez, garantizar un diseño compacto.

El Egr integrado y el Liner Bridge reducido nos han permitido obtener unas dimensiones muy compactas. El sistema de postratamiento ocupa el mínimo espacio y garantiza una instalación modular, con un paquete único para la Fase V.

El motor F28 de FPT la solución ideal para combinar prestaciones y dimensiones. El F28 FASE V es una solución única que, con una instalación un 5% más pequeña que el resto de la competencia, responde a las necesidades de las aplicaciones que requieren altas prestaciones.

Otra de las razones por las que hemos elegido este nuevo motor es su atención por la sostenibilidad, gracias a la optimización de la eficiencia de la combustión.

Ejes

La amplia gama de ejes ha permitido desarrollar dos modelos "bajos" para ofrecer la posibilidad de ampliar la elección de los anchos de vía y el ancho total.

El modelo AV-LB monta el eje 20.09 y tiene un ángulo de giro de 55°. El ancho de vía de este eje es de 1155mm que, en combinación con el ancho de vía trasero de 972mm, da un ancho total mínimo de 1336mm y máximo de 1596mm.
El modelo AF-B monta el eje 20.16 y tiene un ángulo de giro de 52°. El ancho de vía de este eje es de 1325mm, que, combinada con el ancho de vía trasero de 1242mm, da un ancho total que va de un mínimo de 1532mm a un máximo de 1792mm.

Los dos ejes están provistos de control automático del deslizamiento (limited slip).