SRG 7600 infinity
Potencia
75,3
Motor
KOHLER - 4 cilindros - 16 válvulas - intercooler TURBO - Stage 5 - Common rail
Transmisión
Transmisión híbrida mecánica-hidrostática
Peso (KG)
Con arco (kg): 2620
Capacidad (KG)
2300

Articulado et Reversible

Es el primer modelo desarrollado específicamente para cultivos en caballones en invernaderos (hortalizas, fresas, etc.), homologado. El acrónimo significa Articulado (S), Reversible con reductores Grandes. Es una máquina única en su género, caracterizada por un asiento del conductor bajo, una altura al suelo de 60 cm y un diámetro máximo de rueda de 32 pulgadas. El asiento bajo del conductor evita que el operador trabaje plegado durante los trabajos en invernaderos, mientras que el ancho de vía variable de 1,1 a 1,5 m y la distancia al suelo permiten que la máquina se adapte a diferentes tipos de cultivos. La transmisión hidrostática Infinity permite regular la velocidad de avance de forma progresiva, sin movimientos bruscos y con extrema precisión. El ángulo de giro máximo que proporciona el bastidor articulado facilita el movimiento dentro de los espacios estrechos de los invernaderos. La dirección reversible permite el uso de aperos en ambos sentidos de la marcha con total visibilidad del apero.

Plus

ACTIO™

RGS™ infinity

Transmisión INFINITY

RGS ™ Conducción bifrontal

RGS™ (Rev-Guide System), el sistema de conducción reversible AC sobre torreta giratoria, permite invertir el sentido de marcha en pocos segundos para trabajar de modo profesional con implementos remolcados o frontales. Basta con hacer girar 180° el conjunto de asiento /volante/panel/pedales, para tener una nueva perspectiva de conducción, igual y contraria. Con el joystick, todos los mandos auxiliares se mantienen en posición ergonómica en ambos sentidos de marcha. El sistema RGS™ es parte integrante de la multifuncionalidad del tractor: facilita los empleos mejorando el confort operativo y la calidad de ejecución.

TRANSMISIÓN Hidrostática Infinity

La transmisión hidrostática Infinity permite al tractor avanzar a la velocidad deseada independientemente del régimen del motor. El desplazamiento del tractor se gestiona mediante el pedal del acelerador (“pedal de avance”) y el uso del embrague se excluye completamente. La transmisión permite trabajar en los dos frentes de marcha a las mismas velocidades gracias a 2 marchas mecánicas, la primera de 0-15 km/h y la segunda de 0-40 km/h. Las marchas son gestionadas a su vez con 3 gamas hidráulicas activables manualmente o en automático, bajo carga y sin pérdida de tracción. El pedal de avance, además de gestionar la velocidad, permite controlar la ralentización, deteniendo el vehículo al ser soltado, aun sin utilizar los frenos. Las funciones Istant Cruise Control (o Tempomat), Intellifix, Drive Mode, Fast Revers, permiten el ajuste ideal y la automatización del avance del tractor en base al tipo de labor.
INVERSOR HIDRÁULICO
El tractor puede invertir el sentido de marcha sin utilizar el embrague, a cualquier velocidad.

CONDUCCIÓN SIMPLE SIN USO DEL EMBRAGUE
Durante las fases operativas se excluye completamente el uso del embrague.

VELOCIDAD DE TRABAJO VARIABLE
El operador elige la velocidad de avance según las condiciones de trabajo, independientemente del régimen de revoluciones del motor.

FRENADA ASISTIDA POR EL CAMBIO
El grupo hidrostático controla la frenada, reduciendo el uso de los frenos.

ACTIO™

ACTIO™, el Bastidor Integral Oscilante AC, formado por un chasis macizo de fundición solidario con los ejes, en cuyo interior se aloja la transmisión del tractor, está dotado de una articulación central con oscilación longitudinal hasta 15°. Las dos partes oscilan siguiendo independientemente la sinuosidad del terreno asegurando estabilidad y tracción en todo momento.
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Transmisión INFINITY

Dos gamas hidrostáticas de 3 velocidades activables bajo carga; inversor electrohidráulico; Sistema Eco; dispositivos Automotive, Electronic Speed Control y RPM Recall; TDF independiente 540/540E con conexión electrohidr. progresiva, sincronizada; arranque de seguridad en inversor, TDF y embrague; bloqueo diferencial del./tras. simultáneo o solo tras., hidráulico; desconexión de tracción del. con mando electrohidráulico, embrague de transmisión hidráulico.