Características

TN 5800
Potencia
51,5 hp
Motor
YANMAR Diesel de inyección directa common-rail con sobrealimentación 4 Cilindros - 16 Válvulas Stage 5
Transmisión
Cambio S90: sincronizado de 32 marchas: 16 AV y 16 RM con inversor sincronizado.
Peso (KG)
Con arco (kg): 1810 ÷ 1960 Con cabina RedCab (kg): 1960 ÷2110
Capacidad (KG)
2190
TN 6800
Potencia
66 hp
Motor
YANMAR Diesel de inyección directa common-rail turbo intercooler 4 Cilindros - 16 Válvulas Stage 5
Transmisión
Cambio S90: sincronizado de 32 marchas: 16 AV y 16 RM con inversor sincronizado.
Peso (KG)
Con arco (kg): 1810 ÷ 1960 Con cabina RedCab (kg): 1960 ÷2110
Capacidad (KG)
2190

TN 5800 | 6800

La Serie TORA ha sido creada para dar vida a una gama de tractores profesionales de mediana potencia, caracterizada por mejores prestaciones hidráulicas y mecánicas y un mayor confort de conducción. El concepto es que para todas las labores agrícolas es importante considerar el consumo de combustible y los gastos de gestión, aplicando una potencia proporcional al trabajo que se debe realizar, con la máxima eficiencia y sin derroches de energía ni de tiempo de trabajo.

Plus

ACTIO™

Bastidor RÍGIDO

TRANSMISIÓN - 16+16

Cabinas

CABINA REDCAB

Los nuevos especializados Tora pueden, de manera opcional, equiparse con joystick y elevador con control de esfuerzo mecánico, pero también con cabina RedCab, insonorizada, con aire acondicionado y una gama de extras de alto nivel. Sus amplios ventanales proporcionan al operario a bordo una excelente visibilidad en todas direcciones, favoreciendo la vista sobre los aperos y el espacio de alrededor del tractor, lo que se agradece especialmente en la conducción invertida entre hileras estrechas. Además, los faros de trabajo led proporcionan una iluminación adecuada por la noche o en espacios oscuros. La RedCab presenta un perfil afilado y de forma cónica, ideal a la hora de trabajar entre hileras estrechas, incluso en pendiente lateral. En su versión articulada, la cabina RED CAB luce un diseño de 4 montantes con puertas acristaladas de gran amplitud. El acceso a bordo y la visibilidad en conducción invertida son los principales puntos fuertes de esta solución.

ACTIO™

ACTIO™, el Bastidor Integral Oscilante AC, formado por un chasis macizo de fundición solidario con los ejes, en cuyo interior se aloja la transmisión del tractor, está dotado de una articulación central con oscilación longitudinal hasta 15°. Las dos partes oscilan siguiendo independientemente la sinuosidad del terreno asegurando estabilidad y tracción en todo momento.
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Bastidor RÍGIDO

El paso corto y el radio de giro muy reducido permiten unagran agilidad del tractor entre hileras. Para reducir aún más el radio de giro, pueden usarse los frenos independientes*, mejorando así el radio de giro que se consigue gracias a las juntas homocinéticas de doble nudo. La rueda delantera interior de la curva, aumenta naturalmente el ángulo de giro sin saltos del tractor.

*optional

TRANSMISIÓN - 16+16

Cambio sincronizado 16+16 con inversor sincronizado; TdF independiente de 540/540e con conexión hidráulica progresiva, sincronizada con todas las velocidades del cambio; Interruptor de seguridad de arranque sobre el inversor y la TdF; Bloqueo diferencial del/tras, simultaneo o solo trasero, con mando electro hidráulico; Desconexión de la tracción delantera con mando electro hidráulico; Embrague de la transmisión con mando hidráulico.