Características

MACH 2 R
Potencia
98
Motor
KUBOTA - 4 Cilindros - 16 Válvulas – TURBO Fase 3B - Common rail - Inyección y EGR con control electrónico
Transmisión
16+16 con inversor sincronizado
Peso (KG)
3050 con arco – 3200 con cabina AIR
Capacidad (KG)
2300

MACH 2 R - Cadenados con dos cadenas posteriores y dos ruedas motrices delanteras – Reversible

 
¡ÚNICO!

Mach 2 R es un bicadenas rígido reversible, dotado de cadenas de goma posteriores y neumáticos de 20’’ delanteros. Mach 2 R está dedicado a los operadores de cultivos en pendiente, donde sea necesario disponer de adherencia constante, tracción, estabilidad, y seguridad.

El conjunto exclusivo de ruedas directrices delanteras y cadenas de goma traseras permite efectuar maniobras complejas de forma fácil y segura, incluso en pendientes o contrapendientes acentuadas; maniobras que no son posibles en cualquier otro tractor dotado de neumáticos estándar. Gracias a su ancho de 1475 mm, un peso de 3050 Kg, el brillante motor de 98 CV, la velocidad homologada de 35 Km/h, el centro de gravedad bajo y un amplio abanico de opciones – entre los cuales la cabina ultra confortable AIR - Mach 2 R representa un “todo uso” de personalidad única, ideal para cualquier finca agrícola, que puede afrontar cualquier desafío con total seguridad y rapidez.

Plus

ACTIO™ - Mach

ACTIO™, el Bastidor Integral Oscilante AC, formado por un chasis macizo de fundición solidario con los ejes, en cuyo interior se aloja la transmisión del cuatricadenas, está dotado de una articulación central con oscilación longitudinal hasta 15°. Las dos partes oscilan siguiendo independientemente la sinuosidad del terreno asegurando estabilidad y tracción en todo momento.
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Extensión de garantía

Avalado por la fiabilidad de sus productos, además de la garantía estándar de 24 meses, Antonio Carraro ofrece la extensión de garantía EXG Maximum Protection hasta 3 ó 4 años. [...]

ESC (ERGIT R)

Electronic and automatic speed and engine rev control device. It memorizes and modulates the tractor speed at the operator's discretion.

SUSPENSIÓN UNIFLEX®

La suspensión UNIFLEX® con cilindros coaxiales incrementa su eficiencia gracias al reducido número de puntos de fricción. Su nuevo diseño permite que el apero se adapte inmediatamente al perfil del terreno mientras avanza, manteniendo una presión constante al suelo y aumentando la velocidad y la precisión del trabajo. 

Asiento confort GRAMMER

Suspensión neumática con visualizador de carga, respaldo reclinable y soporte lumbar.

Asiento Neumático

Suspensión asiento neumático con regulación contínua del peso conductor desde 50 hasta 130 kgs.

Elevador frontal - MACH

El elevador delantero, opcional, permite utilizar aperos frontales.

Bullbar - Mach

Elemento en tubo de acero que protege la carroceria; integra el enganche de tercer punto en la configuración con elevador delantero.

Tirante vertical y tercer punto hidráulico

Optimiza la posición e inclinación del implemento.
Cabina AIR Antonio Carraro – presurización cat. 4, FOPS y ROPS

Cabina AIR

La cabina* AIR ofrece una seguridad y un confort operativo envidiables. El perfil volumétrico del tractor y de la cabina es armonioso y afilado, lo que le confiere agilidad y facilidad de movimiento en pasos estrechos y entre la vegetación. Para asegurar un clima de trabajo perfecto, se dispone de un sistema de calefacción con ventilación y aire acondicionado.
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Contrapesos

Contrapesos delanteros (132 kg) - Perfectamente integrados en la carrocería del tractor, no alteran el paso ni el volumen del tractor.
Contrapesos posteriores (160 kg).

Cabinas

CABINA AIR


Homologada ROPS y FOPS, presurizada y certificada Categoría 4

La cabina* AIR ofrece una seguridad y un confort operativo envidiables. El perfil volumétrico del tractor y de la cabina es armonioso y afilado, lo que le confiere agilidad y facilidad de movimiento en pasos estrechos y entre la vegetación. 
Para asegurar un clima de trabajo perfecto, se dispone de un sistema de calefacción con ventilación y aire acondicionado integrado. Se consigue una visibilidad óptima en todos los lados gracias a un habitáculo amplio con ventanas laterales y con una ventanilla a la altura de la plataforma para observar el paso de ruedas. La iluminación interna permite trabajar cómodamente incluso de noche, controlando en todo momento todas las funciones. La insonorización, diseñada al mínimo detalle, y la separación entre el habitáculo y el cuerpo del tractor, garantizan silencio total durante la conducción. 


El operario podrá mover libremente las piernas gracias a la amplitud de espacio. Los potentes faros externos situados en el techo, unidos a los faros del guardabarros, proporcionan un gran haz de luz que ilumina como si fuese de día, pudiendo trabajar con toda tranquilidad incluso en la oscuridad más absoluta. La cabina Air está constantemente presurizada; a petición del operario se puede obtener la certificación Cat. 4, que garantiza un aislamiento total frente a polvo, gases y aerosoles, según lo dispuesto en la normativa europea “UNI-EN 15695-1 CAT 4”.


ERGONOMÍA Y CONFORT

El puesto de conducción es fácilmente accesible, protege al usuario y ofrece un amplio espacio habitable. La plataforma del puesto de conducción está montada sobre silentblocks que absorben las vibraciones y los ruidos. La instrumentación de a bordo es elegante, funcional e intuitiva: pantalla antirreflejo retroiluminada para el trabajo nocturno, sistema de información on-off, velocímetro digital, cuentarrevoluciones de la TDF y mandos electrohidráulicos con pulsador. Los faros, integrados en los guardabarros, tienen grupos ópticos de parábola reflectante que producen un campo de iluminación muy profundo.

TRANSMISIÓN Y CAMBIO


 
TRANSMISIÓN Y CAMBIO

Mach 2 R monta embragues de grandes dimensiones extraordinariamente fiables, de conexión suave que no necesitan ajuste gracias a su mando hidráulico que recupera el juego debido al desgaste durante el uso. El cambio con engranajes de perfil helicoidal: 32 marchas 16 AD y 16 AT, con inversor sincronizado que puede conectarse con el tractor en movimiento.


MÁQUINA E IMPLEMENTO

El sistema integrado constituido por el elevador – sistema hidráulico - T. de F. es idóneo para un gran número de implementos frontales y traseros. El elevador es un mono grupo de cilindros verticales con enganche de 3 puntos, bomba y sistema hidráulico autónomo. El elevador trasero, robusto y con una gran capacidad de elevación, tiene brazos ajustables y enganche rápido regulable en anchura (Cat.1 - Cat.2). El embrague de la T. de F. de mando electro hidráulico de conexión progresiva y dotado de botón de seguridad para evitar su accionamiento involuntario y el arranque de motor con la T. de F. conectada.