Características

TTR 7600 Infinity
Potencia
74
Motor
Kohler - Turbo Fase 3B - 4 cil - 16V - 2482 cc
Transmisión
Infinity
Peso (KG)
2150÷2340 arco - 2280÷2470 cabina
Capacidad (KG)
2400

Bastidor ancho reversible con transmisión hidrostática.


TTR 7600 Infinity

TTR 7600 Infinity – 74 CV – es un tractor isodiamétrico de bastidor ancho que conjuga tres soluciones tecnológicas propias de la gama Antonio Carraro: bastidor ACTIO, conducción reversible y transmisión con variación Infinity
 
Un tractor multifuncional que se adapta a muchas tareas en diversas situaciones: operaciones en pendiente acentuada (siega de arcenes, recogida de heno en montaña y colina), mantenimiento (áreas verdes o urbanas, calles, campos deportivos).

Plus

ACTIO™

ACTIO™, el Bastidor Integral Oscilante AC, formado por un chasis macizo de fundición solidario con los ejes, en cuyo interior se aloja la transmisión del tractor, está dotado de una articulación central con oscilación longitudinal hasta 15°. Las dos partes oscilan siguiendo independientemente la sinuosidad del terreno asegurando estabilidad y tracción en todo momento.
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RGS™

RGS™ Rev-Guide System, el sistema de conducción reversible AC sobre torreta giratoria, permite invertir el sentido de marcha en pocos segundos para trabajar de modo profesional con implementos remolcados o frontales. Basta con hacer girar 180° el conjunto de asiento /volante/panel/pedales, para tener una nueva perspectiva de conducción, igual y contraria.
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Bastidor RÍGIDO

El paso corto y el radio de giro muy reducido permiten unagran agilidad del tractor entre hileras. Para reducir aún más el radio de giro, pueden usarse los frenos independientes*, mejorando así el radio de giro que se consigue gracias a las juntas homocinéticas de doble nudo. La rueda delantera interior de la curva, aumenta naturalmente el ángulo de giro sin saltos del tractor.

*optional

SUSPENSIÓN UNIFLEX®

La suspensión UNIFLEX® con cilindros coaxiales incrementa su eficiencia gracias al reducido número de puntos de fricción. Su nuevo diseño permite que el apero se adapte inmediatamente al perfil del terreno mientras avanza, manteniendo una presión constante al suelo y aumentando la velocidad y la precisión del trabajo. 

Asiento Neumático

Suspensión asiento neumático con regulación contínua del peso conductor desde 50 hasta 130 kgs.

Bullbar

Elemento en tubo de acero que protege la carroceria; integra el enganche de tercer punto en la configuración con elevador delantero.

Tirante vertical y tercer punto hidráulico

Optimiza la posición e inclinación del implemento.

Cleanfix

Un ventilado de flujo inverso que garantiza la limpieza constante del radiador y la parrilla delantera del capó.

Superbrake

Más frenado, más seguridad - Sistema de freno adicional, la mejor ayuda para estacionar en pendiente. Si se pisa el pedal del freno de servicio cuando el freno de mano está accionado, las cuatro zapatas se bloquean en posición de frenado. Se puede activar con el tractor encendido o apagado.

Extra comfort

La Cabina TTR Extra Comfort es un producto original y homologado de AC. Diseño sobrio y elegante, con estructura totalglass que asegura visibilidad en todas las direcciones y gran luminosidad interior. TTR Ergit 100 se suministra de serie con cabina abierta, dotada de parabrisas delantero y trasero. También es posible optar por una cabina cerrada y climatizada. 

Transmisión INFINITY

Dos gamas hidrostáticas de 3 velocidades activables bajo carga; inversor electrohidráulico; Sistema Eco; dispositivos Automotive, Electronic Speed Control y RPM Recall; TDF independiente 540/540E con conexión electrohidr. progresiva, sincronizada; arranque de seguridad en inversor, TDF y embrague; bloqueo diferencial del./tras. simultáneo o solo tras., hidráulico; desconexión de tracción del. con mando electrohidráulico, embrague de transmisión hidráulico. 

Contrapesos delanteros

Contrapesos delanteros (88 kg) - Perfectamente integrados en la carrocería del tractor, no alteran el paso ni el volumen del tractor.

Aire acondicionado

La cabina, además de estar insonorizada, dispone de un sistema de aire acondicionado con control automático del clima.

Cabinas

Extra Comfort


Extra Comfort

Producto original y homologado AC, de diseño sobrio y elegante, presenta una estructura totalglass para ofrecer al operador visibilidad en todas las direcciones y una fantástica luminosidad interior. Espaciosa y confortable, la cabina Extra Comfort asegura la máxima protección contra ambientes calurosos, fríos o polvorientos, durante el corte de hierba, mantenimiento de vialidad en carretera, o actividades de obras. Extra Comfort reduce ruidos y vibraciones ofreciendo al operador una excelente climatización. Las superficies acristaladas pueden abrirse. La ventilación, homogénea y bien distribuida, asegura el bienestar del operador durante su actividad. La cabina va montada sobre plataforma suspendida en silent-block.
Mejor.
 
Ergit R

Ofrece más.
 
SUSPENSIÓN  UNIFLEX®

La suspensión UNIFLEX* de ajuste electrónico permite transferir parte del peso del apero a las ruedas del vehículo.
Se reduce la presión que el apero ejerce sobre el suelo, lo que comporta varias ventajas:
menor compactación;
menor resistencia al tiro o al empuje;
mayor productividad;
reducción de consumos;
mayor adherencia;
mayor estabilidad.
Damping para el transporte en carretera

La suspensión UNIFLEX® con cilindros coaxiales incrementa su eficiencia gracias al reducido número de puntos de fricción. Su nuevo diseño permite que el apero se adapte inmediatamente al perfil del terreno mientras avanza, manteniendo una presión constante al suelo y aumentando la velocidad y la precisión del trabajo.

*opcional
 
Transmisión Infinity

TTR dispone de dos gamas mecánicas (0-15 y 0-40 km/h) , cada una de ellas con tres velocidades hidrostáticas que pueden conectarse durante la marcha sin perder tracción y sin interrumpir la potencia, todo cómodamente controlado mediante el joystick de serie.




Tempomat / Cruise Control – Sistema activo de control independiente de los giros del motor y la velocidad. Ambos pueden mantenerse constantes incluso cuando se requieran de manera alterna.

Eco – Sistema de reducción de consumo y ruido que determina el paso automático del régimen máximo de giros al mínimo indispensable para alcanzar la velocidad máxima (40 km/h).
 
Pedal de avance – Facilita el frenado incluso en pendiente y detiene el tractor de forma totalmente segura al soltar el acelerador, sin necesidad de utilizar los frenos o el embrague.