Caractéristiques

TC 6800 F
Puissance
66 ch
Moteur
YANMAR Diesel à injection directe common-rail turbo, intercooler 4 cylindres - 16 soupapes - Stage 5
Transmission
Boîte S90 synchronisée à 32 vitesses : 16 AV et 16 AR avec inverseur synchronisé
Poids (KG)
Avec arceau (kg) : 1870 ÷ 2075
Capacité (KG)
2190

TC 6800 F

La Série TORA a été conçue pour réaliser une gamme de tracteurs professionnels à puissance moyenne, caractérisée par une amélioration du système hydraulique, mécanique et du confort de conduite. Il est en effet important, pour tous les travaux agricoles, de tenir compte de la consommation de carburant et des coûts d’exploitation, en utilisant toujours le tracteur avec une puissance proportionnelle au travail à effectuer, au nom d’une efficacité maximale avec un gaspillage minimal d’énergie et de temps-travail.

Les Plus

ACTIO™

Roues Directrices

TRANSMISSION - 16+16

ACTIO™

ACTIO™, le Châssis Intégral Oscillant AC, est constitué d’une poutrelle massive, en acier et solidaire aux essieux, à l’intérieur de laquelle est logée la transmission du tracteur. De plus, il est doté d’une articulation centrale avec une oscillation longitudinale de 15 degrés. Les deux parties oscillantes suivent les sinuosités du terrain indépendamment l’une de l’autre assurant de la sorte la stabilité et la traction de la machine. 
EN SAVOIR PLUS

Roues Directrices

Le rayon de braquage très contenu et l’empattement réduit sont déterminants à l’excellente maniabilité de la machine dans les cultures. Pour réduire encore davantage le rayon de braquage, il suffit d’actionner les freins directeurs* qui accentuent simultanément le rayon de braquage obtenu grâce aux cardans à joints homocinétiques avec double articulation.

*optional

TRANSMISSION - 16+16

Boîte de vitesse synchronisée 16+16 avec inverseur synchronisé; PDF indépendant 540/540e à embrayage hydraulique progressif et synchronisée pour toutes les vitesses; Sécurité démarrage sur l’inverseur et sur la PDF; Blocage du différentiel AV/AR, simultanément ou sur le pont AR, à commande électrohydraulique; Désengagement de la transmission AV à commande électrohydraulique; Embrayage à commande hydraulique.