SRX 10900 R
Puissance
98 HP
Moteur
KUBOTA - 4 Cylindres - 16 Soupapes – TURBO Phase 3B - Common rail - Injection et EGR à contrôle électronique
Transmission
16+16 avec inverseur synchronisé
Poids (KG)
2125 (avec arceau) 2260 (avec cabine AIR)
Capacité (KG)
2400

SRX Ergit R

La nouvelle version de l'isodiamétrique articulé réversible Antonio Carraro, fruit d'années de savoir-faire dans le segment des tracteurs articulés.

Nouveau tracteur, nouveau moteur, nouvelle expérience.


SRX 10900 est le nouveau tracteur articulé avec moteur Kubota phase  3B signé Antonio Carraro. Avec un nouveau joystick, un nouveau combiné d’instruments, une ergonomie améliorée et la super cabine AIR – pressurisée cat. 4, homologuée FOPS et ROPS – il est le digne héritier de la grande lignée de tracteurs articulés réversibles Antonio Carraro, auxquels viennent s’ajouter des éléments inédits pour une expérience de travail inégalable. 

Les Plus

AC Full Chassis with Oscillation

ACTIO™

RGS™

Articulé

Extension de garantie

Le système Damping

DAMPING

ESC / CRUISE CONTROL (ERGIT R)

Siège comfort GRAMMER

Pare-Buffle

Cabine AIR Antonio Carraro - Cat. 4), FOPS et ROPS

Cabine AIR

Masses avant

Joystick JPM™

Cabines

CABINE AIR


Homologuée ROPS et FOPS, pressurisée et certifiée Catégorie 4
 
La cabine* AIR offre un confort d'exploitation et une sécurité au plus haut niveau. Le profil volumétrique du tracteur et de la cabine est harmonieux et racé et confère agilité et facilité dans les passages étroits et à travers la végétation. 
Un climat de travail parfait est assuré par le système efficace de chauffage à ventilation avec climatisation intégrée. Excellente la visibilité obtenue sur tous les côtés grâce à un habitacle généreux de vitrages sur les côtés et avec un hublot à la hauteur des marches avec vue sur la voie. L'éclairage intérieur permet de travailler confortablement, même la nuit avec un contrôle constant de toutes les fonctions. L'insonorisation, soignée dans les moindres détails, et la séparation de l'habitacle du corps du tracteur confèrent un bruit minimum pendant la conduite. L'espace intérieur permet à l'opérateur une grande liberté de mouvement pour les jambes. 

Les phares externes puissants positionnés sur le toit, unis aux phares des garde-boue du tracteur, déterminent un grand faisceau de lumière qui illumine la voie le jour, pour travailler en toute tranquillité même quand il fait noir comme dans un four.  La cabine Air a la particularité de naitre toujours « pressurisée » et, sur demande, il est possible d'avoir la certification en Cat. 4, qui garantit l'isolement parfait de l'opérateur des poussières, des gaz et des aérosols, en conformité avec les normes européennes « EN 15695-1 CAT 4 ».
 
NOUVEAU TRACTEUR...
 
ACTIO – Châssis oscillant intégral Antonio Carraro : Répartition équitable du poids, stabilité en pente, grande capacité d'adaptation au terrain, grande hauteur par rapport au sol.

MOTEUR – 4 cylindres 16V Kubota 3769 cc phase 3B 98 CV : Réservoir d'huile plus grand, faible émission de bruit, basse consommation, peu de vibrations, efficacité avec une production faible de chaleur, faibles émissions.

TRANSMISSION - Vitesse jusqu'à 40 km/h, traction intégrale déconnectable, circuit hydraulique optimisé, huile seulement si nécessaire, tracteur plus efficace, confortable, silencieux, économique.
Prise de force silencieuse, améliorée pour fonctionner au-dessus de 100 CV ;
Nouveau rapport de travail (sur demande) d'optimisation de couple moteur quand un régime faible de tours de prise de force est requis.

...NOUVELLE EXPÉRIENCE

CONFORT

Cabine AIR – La seule pressurisé cat. 4 disponible sur un tracteur réversible articulé.
Certification FOPS (protection de la chute d'objets) et ROPS (protection anti-basculement) ;
- Pressurisation constante CAT. 4 ;
- Isolation acoustique et thermique ;
- Éclairage à LED (8 phares) ;
- Nouveau silent block - Plus d'espace interne et son perçu inférieur à 80 dba*.
 
Damping de série – Système d'amortissement d'oscillations et roulis, actif avec le relevage hydraulique relevé. Disponible avec système hydraulique de série et avec effort contrôlé.
 
Joystick – ergonomie renouvelée, plus d'espace pour les pieds.
 
Cruise control de série (double mémoire de vitesse).

*à l'intérieur de la cabine

AGILITÉ
Avec une largeur qui arrive à 1060 mm, SRX 10900 R est conçu pour travailler dans des vignobles et des vergers avec un rayon de braquage minimum et le compactage le plus faible possible.
La répartition du poids optimisée avec les outils fixés réduit l'enfoncement dans le sol en filière et évite d'endommager les racines.
La forme des réducteurs permet d'avoir un bon niveau de hauteur du sol malgré la position abaissée et les pneus au grand diamètre.
 
DESIGN

Les moteurs phase 3B, avec l'ajout de filtres anti-particules pour la réduction des émissions nocives, sont plus encombrants : cependant, les versions arc et cabine de SRX 10900 R maintiennent les mêmes encombrements et la même visibilité que les modèles précédents.
SRX 10900 R offre le maximum en termes de visibilité, ergonomie, esthétique et fonctionnalité grâce également aux vitres courbes du pare-brise, de la lunette arrière et des portes.
 
 
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AC Full Chassis with Oscillation

ACTIO™

ACTIO™, le Châssis Intégral Oscillant AC, est constitué d’une poutrelle massive, en acier et solidaire aux essieux, à l’intérieur de laquelle est logée la transmission du tracteur. De plus, il est doté d’une articulation centrale avec une oscillation longitudinale de 15 degrés. Les deux parties oscillantes suivent les sinuosités du terrain indépendamment l’une de l’autre assurant de la sorte la stabilité et la traction de la machine.

EN SAVOIR PLUS 

RGS™

RGS™ Rev-Guide System, le système de conduite réversible AC sur tourelle pivotante, permet de changer de direction de conduite en quelques secondes pour travailler aussi bien avec des équipements poussés que tractés. Il suffit de faire pivoter de 180° le monogroupe siège-volant-tableau de bord-pédalier pour se trouver dans la position de conduite opposée.
EN SAVOIR PLUS

Articulé

Excellente maniabilité de la machine dans les cultures grâce à l’empattement et à la largeur externe réduite ainsi qu’au châssis articulé. La direction servo-assistée est docile et sensible. De ce fait, les manoeuvres sur les pentes, la conduite transversale ou à travers des passages étroits, entre les rangées des cultures, ou encore sur les parkings sont très précises.

Extension de garantie

Pour confirmer la fiabilité de ses produits, Antonio Carraro offre l’extension de garantie EXG Maximum Protection jusqu’à 3 ou 4 ans, en plus de la garantie standard de 24 mois. [...]
Le système Damping

DAMPING

| Une progression toujours linéaire
Le système Damping (standard) qui compense les sollicitations transmises par les outils et protège à la fois la machine et le conducteur contre les accidents.

ESC / CRUISE CONTROL (ERGIT R)

Contrôle électronique et automatique de la vitesse de croisière et des tours du moteur.

Siège comfort GRAMMER

À suspension pneumatique avec visualisation de la charge, dossier inclinable et support lombaire.

Optional

Pare-Buffle

Elément en tube d'acier pour protéger la carrosserie; il intêgre l'attelage du troisième point avec la combinaison du relevage avant.

Optional
Cabine AIR Antonio Carraro - Cat. 4), FOPS et ROPS

Cabine AIR

La cabine* AIR offre un confort d'exploitation et une sécurité au plus haut niveau. Le profil volumétrique du tracteur et de la cabine est harmonieux et racé et confère agilité et facilité dans les passages étroits et à travers la végétation. Un climat de travail parfait est assuré par le système efficace de chauffage à ventilation avec climatisation intégrée. 
EN SAVOIR PLUS

Optional

Masses avant

Masses avant (88 kg) - Les masses sont parfaitement intégrées à la carrosserie du tracteur sans altérer l’empattement ni l’encombrement de la machine.

Joystick JPM™

Joystick proportionnel JPM™ - Disponible sur demande le système hydraulique électro-proportionnel commandé par joystick ; 11 raccords rapides arrière ; disponible également l'alimentation continue pour moteur hydraulique avant.

Optional