Caractéristiques

TGF 7800 S
Puissance
70 HP
Moteur
YANMAR - 4 Cylindres - 16 soupapes – 3319 CC
Transmission
16+16 avec inverseur synchronisé
Poids (KG)
2090-2310 (arceau) - 2200-2420 (cabine)
Capacité (KG)
2300
TGF 9900
Puissance
85 HP
Moteur
KUBOTA - 4 Cylindres - 16 Soupapes – TURBO Phase 3B - Common rail - Injection et EGR à contrôle électronique
Transmission
16+16 avec inverseur synchronisé
Poids (KG)
2160÷2340 arceau / 2320÷2520 cabine Protector
Capacité (KG)
2400

TGF - unidirectionnel barycentre bas

TGF – Compact et pratique.
 
TGF est un tracteur articulé, conçu pour travailler là où la compacité est fondamentale. Son centre de gravité rabaissé, tout comme l'est la cabine Protector, en font l'un des tracteurs les plus compacts de sa catégorie, idéal pour les vergers ou les vignes sur terrains inclinés et en tonnelles.
 
Le tracteur se distingue pour sa configuration rabaissée qui lui assure stabilité et fiabilité en pente et sur les terrains accidentés. Quant à sa ligne effilée, elle lui permet d'évoluer à travers la végétation des vergers et des vignes sans l'endommager. Sa compacité lui permet de braquer avec précision dans un rayon réduit.
 
Avec le châssis intégral oscillant ACTIO™, la garde au sol est optimale bien que le centre de gravité ait été rabaissé.
 
Ce tracteur vient démontrer que la compacité ne compromet nullement l'espace et le confort d'un tracteur traditionnel.
 
Avec une transmission 16+16 et une prise de force 540/540e/proportionnelle, il offre toute la fiabilité et la professionnalité d'un tracteur agile, effilé et polyvalent, digne résultat de solutions novatrices appliquées aux tracteurs spécialisés depuis des décennies.

Les Plus

ACTIO™

Roues Directrices

Extension de garantie

Confort

TRANSMISSION - 16+16

Siège pneumatique

Colonne direction

Pare-Buffle

Relevage avant

Cabines

Protector S

La hauteur des cabines AC « super-low profile Protector S » ne dépasse pas 1740 mm. Ces cabines ont été conçues non seulement pour protéger l’agriculteur dans les cultures difficiles d’accès, celles en rangs obliques ou encore sur des terrains très pentus, mais aussi pour le protéger pendant les traitements phytosanitaires. Aucun obstacle n’entrave l’accès très aisé à la cabine compacte Protector S. Les grandes portes vitrées, la lunette arrière et deux hublots placés à l’avant assurent une visibilité à 360°. Le profil du châssis d’acier « en forme de papillon » et à rayon continu ne présente ni arêtes ni charnières externes. Les poignées du type « pull-handle » permettent d’ouvrir les portes avec un doigt.

StarLight TGF

La cabine StarLight est un produit original et homologué AC. Elle est fermée et très lumineuse avec une visibilité totale sur l'extérieur. Elle est installée sur des amortisseuses anti-vibrations Silentbloc. StarLight est très confortable grâce à de grandes vitres sur les quatre côtés, des parebrise avant et arrière ouvrants, de grands hublots au-dessus des roues pour voir aussi les outils, les portes entièrement vitrées et le double toit avec le store pare-soleil. Le design tout arrondi (avec des garnitures étanches et les charnières intégrées) est fonctionnel pour se déplacer avec aisance au milieu de la végétation, pour accomplir des travaux entre les rangs pentus et transversaux ou sous les branchages des plantations. Très compacte, la cabine StarLight peut pénétrer entre des rangs très étroits sans endommager les plantes, les fleurs ou les fruits. Le confort acoustique est garanti par le revêtement insonorisant de l'habitacle. Les interrupteurs (lave-vitres, feux de détresse, phares) placés sur le montant vertical droit occupent une position ergonomique. Le système d'aération anti poussière est équipé du dégivrage rapide pour le pare-brise avant et les bouches d'aération se positionnent dans toutes les directions. L'air qui entre est dépuré par un filtre de grandes dimensions, sur demande disponible aussi à charbons actifs. L'air conditionné provient d'un puissant circuit à fluide écologique R134A qui rafraîchit la cabine même lorsque le moteur tourne à bas régime. Le puissant échangeur assure le chauffage même avec des températures très rigides. L'ouverture sur le toit de la cabine StarLight permet de soulever aisément le groupe électroventilateur pour son entretien. StarLight est équipée aussi de deux phares avant et arrière, tous réglables. Et voici quelques détails du confort disponible à bord de StarLight : deux rétroviseurs réglables, le support de la plaque d'immatriculation rabattable, un bac collecteur pour petits objets, prédisposition pour la radio et les haut-parleurs. Comme toutes les cabines Antonio Carraro, StarLight est homologuée anti renversement.

CHAMPS D'APPLICATION

C'est là le tracteur idéal pour se déplacer avec agilité et précision entre les vignes et les arbres fruitiers, dans les rangées étroites et sous les frondaisons basses. TGF offre la meilleure solution pour évoluer dans les vergers à végétation épaisse, les vignes en tonnelle, les serres et sur les terrains à forte déclivité.
La cabine pressurisée Protector, disponible avec une pressurisation cat. 1 en version standard ou cat. 4 sur demande, offre la meilleure protection possible à l’opérateur pendant les traitements phytosanitaires, les opérations nécessitant l'atomiseur, le pulvérisateur et les pompes d'arrosage.
Le TGF peut également s'avérer utile dans la récolte des amandes et des olives avec secoueur et déchaumeuse, entre les rangées en plein champ ou sous les serres.

versions

7800 S – 70 ch / 9900 – 85 ch
Puissant et compact, le TGF garantit des performances exceptionnelles sur tous types de terrain. Deux motorisations, plusieurs options hydrauliques tout comme plusieurs configurations et de nombreuses combinaisons de pneus viennent seconder les exigences spécifiques de chaque client.
À partir des deux cabines disponibles : Starlight, la cabine climatisée de forme effilée, ou Protector super rabaissée, proposée à son tour en deux versions : Protector S basique et Protector 100 multi accessoirisée, première cabine compacte à pressurisation certifiée CATÉGORIE 4*, à savoir le plus haut niveau d'isolation pour l’opérateur vis-à-vis des vapeurs nocives durant les traitements.
 

ACTIO™

Antonio Carraro châssis intégral oscillant

Une solution qui distingue les tracteurs Antonio Carraro. Le châssis pivote latéralement de 15° pour mieux s'adapter aux irrégularités du terrain et optimiser l'adhérence et la sécurité en présence de criticités. ACTIO™ contribue à maintenir un centre de gravité rabaissé tout en conservant une garde au sol optimale pour chaque type d'opération, y compris en sylviculture.

MOTEURS ET DIMENSIONS HORS TOUT

Le passage à la phase 3B a déterminé une augmentation des dimensions pour tous. Mais pas chez Antonio Carraro qui a su conserver la compacité des capots pour toutes les nouvelles motorisations, en avantageant la visibilité et le confort au volant.
Avec les nouveaux moteurs dotés du filtre DPF, les tracteurs Antonio Carraro améliorent les performances et font un clin d'œil à l’environnement.
 
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ACTIO™

ACTIO™, le Châssis Intégral Oscillant AC, est constitué d’une poutrelle massive, en acier et solidaire aux essieux, à l’intérieur de laquelle est logée la transmission du tracteur. De plus, il est doté d’une articulation centrale avec une oscillation longitudinale de 15 degrés. Les deux parties oscillantes suivent les sinuosités du terrain indépendamment l’une de l’autre assurant de la sorte la stabilité et la traction de la machine. 
EN SAVOIR PLUS

Roues Directrices

Le rayon de braquage très contenu et l’empattement réduit sont déterminants à l’excellente maniabilité de la machine dans les cultures. Pour réduire encore davantage le rayon de braquage, il suffit d’actionner les freins directeurs* qui accentuent simultanément le rayon de braquage obtenu grâce aux cardans à joints homocinétiques avec double articulation.

*optional

Extension de garantie

Pour confirmer la fiabilité de ses produits, Antonio Carraro offre l’extension de garantie EXG Maximum Protection jusqu’à 3 ou 4 ans, en plus de la garantie standard de 24 mois. [...]

Confort

Le châssis ACTIO™ permet de faire coïncider le siège du conducteur avec le centre d’oscillation du tracteur, atténuant ainsi les secousses transversales et les cahots. De ce fait, le conducteur est bien moins fatigué même après de nombreuses heures de travail. Élégant, le tableau de bord est fonctionnel et intuitif avec un afficheur antireflet rétro éclairé la nuit, un système d’information « on-off », un compte-tours numérique et un autre pour la PDF, des commandes électrohydrauliques à boutons-poussoirs.

TRANSMISSION - 16+16

Boîte de vitesse synchronisée 16+16 avec inverseur synchronisé; PDF indépendant 540/540e à embrayage hydraulique progressif et synchronisée pour toutes les vitesses; Sécurité démarrage sur l’inverseur et sur la PDF; Blocage du différentiel AV/AR, simultanément ou sur le pont AR, à commande électrohydraulique; Désengagement de la transmission AV à commande électrohydraulique; Embrayage à commande hydraulique.

Siège pneumatique

suspension à air du siège avec réglage en hauteur et réglage automatique suivant le poids du conducteur (50 kg à 130 kg).

Colonne direction

Colonne direction réglable en inclination

En option

Pare-Buffle

Elément en tube d'acier pour protéger la carrosserie; il intêgre l'attelage du troisième point avec la combinaison du relevage avant.

Optional

Relevage avant

Disponible sur demande le relevage avant pour l'emploi d'outils portés avant.

Optional