Caractéristiques

Tigrecar 3200
Puissance
25,7 HP
Moteur
YANMAR - 3 Cylindres - 1115 CC
Transmission
8+4
Poids (KG)
1325 / 2500 à plein chargement
Tigrecar 4300
Puissance
31,3
Moteur
Lombardini - 3 Cylindres - 1649 CC
Transmission
8+4
Poids (KG)
1380 / 2500 à plein chargement

Tigrecar GST - Transporteur

Tigrecar 3200 (25ch) and 4300 (32ch) - moteur 3 cylindres, refroidi à liquide - est un transporteur ultra-compact avec une plateforme de chargement à roues directrices conçu pour le travail de terrassement en montagne et parfaitement adapté aux pentes raides. Le Châssis Intégral Oscillant ACTIO™AC assure la sécurité avec une assiette très stable : centre de gravité bas, oscillation de 15° entre les essieux et traction homogène et constante sur tous les terrains. Les freins hydrauliques à double circuit sur les 4 roues et le changement aisé des vitesses contribuent à la sécurité et à la fiabilité de la machine quelles que soient les situations. La partie antérieure courte est une caractéristique fondamentale puisqu’elle est à la base de la compacité du tracteur et réduit au minimum le rayon de braquage.

Les Plus

ACTIO™

Roues Directrices

Confort

trasmissione 8+4

ACTIO™

ACTIO™, le Châssis Intégral Oscillant AC, est constitué d’une poutrelle massive, en acier et solidaire aux essieux, à l’intérieur de laquelle est logée la transmission du tracteur. De plus, il est doté d’une articulation centrale avec une oscillation longitudinale de 15 degrés. Les deux parties oscillantes suivent les sinuosités du terrain indépendamment l’une de l’autre assurant de la sorte la stabilité et la traction de la machine. 
EN SAVOIR PLUS

Roues Directrices

Le rayon de braquage très contenu et l’empattement réduit sont déterminants à l’excellente maniabilité de la machine dans les cultures. Pour réduire encore davantage le rayon de braquage, il suffit d’actionner les freins directeurs* qui accentuent simultanément le rayon de braquage obtenu grâce aux cardans à joints homocinétiques avec double articulation.

*optional

Confort

Le châssis ACTIO™ permet de faire coïncider le siège du conducteur avec le centre d’oscillation du tracteur, atténuant ainsi les secousses transversales et les cahots. De ce fait, le conducteur est bien moins fatigué même après de nombreuses heures de travail. Élégant, le tableau de bord est fonctionnel et intuitif avec un afficheur antireflet rétro éclairé la nuit, un système d’information « on-off », un compte-tours numérique et un autre pour la PDF, des commandes électrohydrauliques à boutons-poussoirs.

trasmissione 8+4

BdV mécanique avec connexions rapides à 12 rapports (8 AV + 4 AR); PDF Standard à 540 tr/min et synchronisée avec toutes les vitesses; Embrayage multidisque à bain d’huile avec embrayage/débrayage indépendant sous charge (en option)