TONY 8900 SR
Leistung
74,2 PS
Motor
KUBOTA - 4 Zylinder - 16 Ventile - TURBO Stufe 5 - Common Rail - 3769 cm3
Getriebe
Stufenloses Getriebe mit hydrostatischer Wendeschaltung • Wählhebel mit 4 robotisierten Bereichen mit "SIM"-Technologie (Shift In Motion)
Gewicht (KG)
Mit Überrollbügel (kg): 2220÷2410 Mit Air Fahrkabine (kg): 2410÷2600
Kapazität (KG)
2400
TONY 10900 SR
Leistung
98 HP
Motor
Kubota - 4 Zylinder - 16 Ventile - TURBO - Stufe 3B Common rail - Einspritzung und EGR mit elektronischer Kontrolle
Getriebe
Hydrostatisches stufenloses Getriebe mit elektrohydraulischem Wendegetriebe
Gewicht (KG)
rollbar 2200÷2410; fahrerhaus 2380÷2590
Kapazität (KG)
2400

Tony SR - kompakte, wendbare traktoren mit stufenlos veränderbarem getriebe


THE FUTURE IS NOW

TONY 10900 SR* (98 PS - Kubota-Motor - 4 Zyl. Turbo), Traktor mit gleich großen Rädern, Knickrahmen ACTIO™, umkehrbarer Fahrerstand, stufenlos veränderbares Getriebe mit 4 elektronisch gesteuerten Geschwindigkeitsbereichen, 3 Beschleunigungsarten pro Geschwindigkeitsbereich und 3 pro Bereich im Automotive-Modus. Das stufenlos veränderbare Getriebe und die umkehrbare Lenkung mit Rev-Guide System™ verleihen dem Fahrzeug eine äußerst hohe Vielseitigkeit und beste Effizienz. Dank der Möglichkeit, zahlreiche spezifische Anbaugeräte zu verwenden, wird das Arbeiten auf sehr engem Raum, auf holprigen Böden und am Hang erleichtert. Dank seinem Knickrahmen und der engen Spurweite eignet sich das Modell SR speziell zum Arbeiten zwischen Pflanzenzeilen und - durch den großen Lenkwinkel - für komplexe Manöver.

Das Konzept Tony ist das Ergebnis von fortschrittlichsten Projektausarbeitungen, die in den aktuell für landwirtschaftliche Fahrzeuge exklusivsten technischen Merkmalen Ausdruck finden. Eine Philosophie, die Antonio Carraro auf alle Traktoren seiner Produktion anwendet, von den größten bis zu den spezialisierten Maschinen.

Dahinter stehen umfangreiche technische Studien, die darauf abzielen, alle Baugruppen zu „miniaturisieren“, um deren Wendigkeit und Kompaktheit zu bewahren. Genannte Errungenschaft wird mit dem durch Software gesteuerten, stufenlos veränderbaren Getriebe kombiniert, durch das viele Arbeitsgänge personalisiert werden können. Der Betriebskomfort ist durch den leicht zugänglichen Fahrersitz, den Tunnel ohne jegliche Hebel und die rundum bequeme, kantenfreie Kabine gewährleistet.

* Bitte kontrollieren Sie die Verfügbarkeit der Modelle der Serie 10900 beim Händler Ihres Vertrauens.
Download

Plus

AC Full Chassis with Oscillation

ACTIO™

RGS™

Knickgelenkt

Hydrostatisch

Das stufenlose getriebe des Tony

Komfort

Antonio Carraro ITAC, intelligent tractor Antonio Carraro operational system for Tony

ITAC

GRAMMER sitz

Garantieverlängerung

Senkrechte zugstange und dritter punkt

Vordere Ballastelemente

JCM - Joystick Multicontroller - TONY

ITAC - Intelligent Tractor Antonio Carraro

Viele Displayfunktionen für einen einzigen Zweck: ein Top-Traktor für das stets perfekte Arbeiten.

Das ITAC-Betriebssystem verfügt über vier Hauptfunktionen:
1) FUNCTION CONTROL > Überwacht die Temperatur, den Druck, die Sensoren, die Gleichförmigkeit der Motordrehzahl je nach auszuführender Arbeit (Torque Control).
2) FUNCTION SETTING > Damit können die verschiedenen Parameter des Fahrzeuge, wie Reifen und Richtung durch die Funktionen WHEELS SETTING, DRIVE DIRECTION, FAST REVERSE eingestellt werden.
3) SAFETY CONTROL > Dieses Sicherheitssystem überwacht konstant die einwandfreie Funktion der Software.
4) TMC SYSTEM√ TRACTOR MANAGEMENT CONTROL > Stellt die Schnittstelle Mensch-Maschine dar. TMC stellt dem Benutzer alle Möglichkeiten zum automatischen Arbeiten zur Verfügung.

LENKUNG


LENKUNG 

Der kurze Radstand und der sehr geringe Wendekreis sind die Grundlage für die besondere Wendigkeit dieses Modells. Um den Wendekreis noch weiter zu verringern, betätigt man die Lenkbremsen. Das kurveninnere Vorderrad erhöht den eigenen Lenkwinkel ohne über das Rad zu schieben.  Die servounterstützte Lenkung ist leichtgängig und reagiert prompt in allen Situationen, an Hängen, bei Querfahrten, in Engpässen, zwischen den Pflanzenzeilen, auf Parkplätzen.
Die Hydraulikanlage des Lenkaggregats ist mit dem Load Sensing-System ausgestattet, das eine stets fließende Bewegung unabhängig von der Lenkgeschwindigkeit versichert.

DAS STUFENLOSE GETRIEBE DES TONY

Das Getriebe spricht beim Arbeiten und beim Fahren sofort an, damit die optimale Geschwindigkeit für jeden Einsatz gehalten werden kann. Von 10 m/h bis 40 km/h, für jede Situation gibt es eine ideale Arbeitsgeschwindigkeit, gleich ob in der Ebene, am Hügel oder am Steilhang. Durch den ständigen Kraftschluss des Getriebes werden alle Ressourcen des Motors ohne jegliche Unterbrechung genutzt (auch in den kritischen Bereichen, wie bei Steigungs- oder Geschwindigkeitsänderungen).

Das Getriebe des Tony ist äußerst kompakt und hybrid-hydrostatisch-mechanisch ausgeführt. Die Leistungen des Traktors erreichen daher ein außergewöhnlich hohes Effizienzniveau. Der Landwirt kann seine Arbeit mit höchstem Wirkungsgrad, äußerster Präzision und extremer Leichtigkeit ausführen. Zum Beispiel kann das elektronische Wendegetriebe (mit einem Hebel am Lenkrad oder am Joystick) jederzeit und bei jeder beliebigen Geschwindigkeit in beiden Fahrtrichtungen betätigt werden. 

Das Getriebe des Tony wird über ein Betriebssystem gesteuert. Das Getriebe reagiert sofort auf das vorgegebene Arbeitsprogramm, der Traktor bewegt sich immer fließend ohne Ruckeln oder Stottern, auch beim Wiederanlauf. Beim Arbeiten braucht kein Kupplungspedal getreten zu werden. Der Fahrer hat nichts anderes zu tun, als die Geschwindigkeitsparameter oder die Motordrehzahlen auszuwählen oder je nach auszuführender Arbeit beide zu kombinieren.

DIAGNOSTIK AN BORD

SERVICE > Die Bauweise aller Tony-Aggregate ist auf einen einfachen Zugang ausgelegt, um den Traktor schnell und praktisch warten zu können. Die durch Software verwaltete SERVICE-Funktion ist so programmiert, dass auf dem Display des Armaturenbretts die Servicefälligkeiten und alle anderen, mit der Wartung des Traktors zusammenhängenden Hinweise angezeigt werden. 

ERROR > Jedes Mal, wenn irgendein „Fehler“ (Betriebsstörung) während des Betriebs des Traktors anfällt, erscheint auf dem Display der entsprechende Fehlercode. Der Bediener kann somit in Echtzeit die Störung erkennen und entsprechend reagieren, gleich ob es sich um eine funktionelle Störung oder um eine Diagnose handelt.

UNIFLEX


UNIFLEX®-AUFHÄNGUNG

Die elektronisch geregelte UNIFLEX-Aufhängung* des Tony sorgt dafür, dass ein Teil des Gewichts der Anbaugeräte auf die Maschinenräder übertragen wird.
Die Reduzierung des durch das Anbaugerät erzeugten Bodendrucks hat mehrere positive Auswirkungen:

geringere Bodenverdichtung
geringerer Zug- oder Schubwiderstand
höhere Produktivität
geringerer Verbrauch
bessere Haftung
bessere Stabilität
Damping für Straßenüberfahrten

Durch die wenigen Reibungspunkte hat die UNIFLEX-Aufhängung mit koaxialen Zylindern eine außerordentlich hohe Effizienz. Bei diesem innovativen Konzept folgen die Anbaugeräte dem Boden und passen sich sofort an seine Beschaffenheit an, damit der Bodendruck konstant bleibt und eine optimale Arbeitsgeschwindigkeit und -genauigkeit erreicht wird.

*Option

JMC - JOYSTICK MULTI CONTROLLER

Der JMC-Joystick wurde nach den innovativsten Erkenntnissen entwickelt, um die Ergonomie und Vielseitigkeit des elektrohydraulischen Zubehörs weiter zu verbessern. 

ERGONOMIE > Der auffälligste Aspekt des Joystick Multi Controllers ist seine neue Form, die nach eingehenden Studien der Arbeitsweisen und -gesten der Bediener der Traktoren entwickelt wurde. Die aktuelle Form reduziert den Kraftaufwand der Hand und des Armes während der Arbeit. 
Die Konsole unter dem Vorderarm ist schlank und schlicht, um den dem Fahrer zur Verfügung stehenden Raum zu erweitern, der seine Position nach Belieben verändern kann. Alle Drucktasten sind in einer logischen Reihenfolge angeordnet. Der Zugang zu den Steuerungen ist schnell und intuitiv für eine perfekte Symbiose zwischen Mensch und Maschine.

VIELSEITIGKEIT > Die vielseitige Verwendbarkeit des Multicontrollers wird durch das programmierbare Steuersystem weiter erhöht. Der Bediener kann verschiedene Arbeitsprogramme vorgeben und den farbigen Tasten des Joystick die für jede Art von Ausrüstung gewünschte Arbeitsreihenfolge zuordnen.
Der JMC-Joystick aktiviert den proportionalen Ölfluss zu den Hydrauliksteckdosen des Traktors, um jede Art von Ausrüstung auf die beste Weise zu versorgen. Jede Ausrüstung kann deshalb vielfach eingestellt werden. 
Mittels 3 praktischer Potenziometer auf der Konsole kann die maximale Ölzufuhr zu den doppelwirkenden Steckdosen geregelt werden, aber auch der exakte, kontinuierliche Ölfluss zu den ggf. vorhandenen Hydraulikmotoren.

*optional

Antonio Carraro Welt

AC Full Chassis with Oscillation

ACTIO™

ACTIO™, der integrale Schwingrahmen AC, besteht aus einem mit den Achsen des Traktors verbundenen Träger, in dem das Getriebe unterbracht ist, und einem zentralen, verwindungsfähigen Gelenk, das eine Verwindungsfähigkeit in Längsrichtung von bis zu 15° hat. Die beiden verwindbaren Komponenten folgen den Bodenunebenheiten auf unabhängige Weise und gewährleisten so durchgehend Stabilität und Traktion. 

Erfahren Sie mehr

RGS™

RGS™ Rev-Guide System, der umkehrbare Fahrerstand von AC auf einem drehbaren Turm, ermöglicht die Umkehrung der Fahrtrichtung in nur wenigen Sekunden, um auf professionelle Weise mit gezogenen oder frontal angebauten Geräten zu arbeiten.
Erfahren Sie mehr

Knickgelenkt

Der Radstand, die geringen Außenabmessungen und der Gelenkrahmen sind die Grundlage für die besondere Wendigkeit dieses Modells zwischen den Pflanzenreihen. Die servounterstützte Lenkung ist leichtgängig und reagiert prompt in allen Situationen, an Hängen, bei Querfahrten, in Engpässen, zwischen den Pflanzenzeilen, auf Parkplätzen.

Hydrostatisch

Hydrostatischer Fahrantrieb mit hydraulischer Steuerung; 3 mechanische Getriebestufen (langsam/normal/schnell); stufenlose Geschwindigkeitsregulierung in beiden Fahrtrichtungen 0-6, 0-12, 0-28 km/h; unabhängige Zapfwelle 540-1000 U/min; Differentialsperre vorne/hinten; abschaltbarer Hinterradantrieb; Speed-Fix-System für die Einstellung einer konstanten Geschwindigkeit.

Das stufenlose getriebe des Tony

Das Getriebe des Tony ist äußerst kompakt und hybridhydrostatisch-mechanisch ausgeführt. Die Leistungen des Traktors erreichen daher ein außergewöhnlich hohes Effizienzniveau. Der Landwirt kann seine Arbeit mit höchstem Wirkungsgrad, äußerster Präzision und extremer Leichtigkeit ausführen.

Komfort

Vibrationen und Geräusche schlucken. Das Fahrwerk ACTIO™ ist so gestaltet, dass der Bedienerplatz im Schwingungsmittelpunkt des Traktors angebracht ist. Das verringert weitgehend die Schwingungen und die quer auf den Bediener einwirkenden Beschleunigungskräfte.
Antonio Carraro ITAC, intelligent tractor Antonio Carraro operational system for Tony

ITAC

Die mit dem ITAC-Betriebssystem ausgestattete, elektronische Steuereinheit verwaltet, überwacht und korrigiert ggf. die Einstellungen des Fahrzeugs und die Arbeitsparameter. Dank dem TMCSystem kann die Betriebsart außerdem nach Belieben an die Bodenbeschaffenheit, die Arbeitsbedingungen, die verwendete Ausrüstung und den eigenen Fahrstil angepasst werden.

GRAMMER sitz

Pneumatischer Federung mit zurückklappbarer Rückenlehne und Lendenregelung.

Optional

Garantieverlängerung

Zum Beweis der Zuverlässigkeit der eigenen Produkte, bietet Antonio Carraro die Garantieverlängerung EXG Maximum Protectionbis zu 3 oder 4 Jahre (über die zwejährige Standardgarantie). [...]

Senkrechte zugstange und dritter punkt

Optimiert die Positionierung und Neigung der Anbaugeräte.

Optional

Vordere Ballastelemente

Vordere ballastelemente (88 kg) - Sie stehen nicht über die Fahrzeugabmessungen hervor, der Radstand und die Abmessungen des Traktors bleiben unverändert.

JCM - Joystick Multicontroller - TONY

Der JMC-Joystick wurde nach den innovativsten Erkenntnissen entwickelt, um die Ergonomie und Vielseitigkeit des elektrohydraulischen Zubehörs weiter zu verbessern

Optional