Eigenschaften

TTR 7600 Infinity
Leistung
74
Motor
Kohler - Turbo Stage 3B - 4 Zyl - 16V - 2482 cc
Getriebe
Infinity
Gewicht (KG)
2150÷2340 rollbar- 2280÷2470 kabine
Kapazität (KG)
2400

TTR 7600 Infinity - Wendbar, mit breiter Spur und hydrostatischem Getriebe.

TTR 7600 Infinity
 
TTR 7600 Infinity – 74 PS – ist der breitspurige Traktor mit vier gleich großen Rädern, der drei unterschiedliche technische Lösungen des Antonio Carraro-Programms miteinander vereint: ACTIO-Rahmen, wendbarer Fahrerstand und veränderbares Getriebe Infinity.
 
Der Multifunktionstraktor eignet sich für die verschiedensten Anwendungen: Arbeiten auf stark abschüssigem Gelände (Mähen an Böschungen, Heuarbeit in den Bergen und im Hügelland), Wartungsarbeiten (städtische Grünflächen, Sportplätze).

Plus

ACTIO™

ACTIO™, der integrale Schwingrahmen AC, besteht aus einem mit den Achsen des Traktors verbundenen Träger, in dem das Getriebe unterbracht ist, und einem zentralen, verwindungsfähigen Gelenk, das eine Verwindungsfähigkeit in Längsrichtung von bis zu 15° hat. Die beiden verwindbaren Komponenten folgen den Bodenunebenheiten auf unabhängige Weise und gewährleisten so durchgehend Stabilität und Traktion. 
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RGS™

RGS™ Rev-Guide System, der umkehrbare Fahrerstand von AC auf einem drehbaren Turm, ermöglicht die Umkehrung der Fahrtrichtung in nur wenigen Sekunden, um auf professionelle Weise mit gezogenen oder frontal angebauten Geräten zu arbeiten.
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Lenkräder

Der kurze Radstand und der sehr geringe Wendekreis sind die Grundlage für die besondere Wendigkeit dieses Modells. Um den Wendekreis noch weiter zu verringern, betätigt man die Lenkbremsen*. Das kurveninnere Vorderrad erhöht den eigenen Lenkwinkel ohne über das Rad zu schieben.

*optional

UNIFLEX®-AUFHÄNGUNG

Durch die wenigen Reibungspunkte hat die UNIFLEX-Aufhängung mit koaxialen Zylindern eine außerordentlich hohe Effizienz. Bei diesem innovativen Konzept folgen die Anbaugeräte dem Boden und passen sich sofort an seine Beschaffenheit an, damit der Bodendruck konstant bleibt und eine optimale Arbeitsgeschwindigkeit und -genauigkeit erreicht wird. 

Pneumatische sitz

Luftfederung für Sitz mit pneumatischer Fahrersitzregellung (von 50-130 kg)

Bullbar

Fahrzeugbautell aus Stahlrohr zum Schutz der vorderen Karosserie; darin eingelassen sind der 3. Anbaupunkt bei Fahrzeugausstattung

Senkrechte zugstange und dritter punkt

Optimiert die Positionierung und Neigung der Anbaugeräte.

ACS - Auto-cleaning system

Ein Gebläse für Luftstromumkehrung und effektive Reinigung des Kühlers und des Kühlergitters.

Superbrake

Mehr Bremsleistung, mehr Sicherheit - Zusätzliches Bremssystem, ideal zum Parken im Gefälle. Nach Anziehen der Feststellbremse werden mit anschließender Betätigung des Betriebsbremspedals die 4 Bremsbacken in Sperrposition blockiert. Bei laufendem sowie abgestelltem Traktor aktivierbar.

Extra comfort

Die TTR Extra-Komfortkabine ist ein zugelassenes Originalprodukt AC. Das essentielle und elegante Design besticht durch einen voll verglasten Kabinenaufbau, der uneingeschränkte Rundumsicht und einen erstaunlich hellen Innenraum garantiert. TTR Ergit 100 wird in der Basisversion mit offener Kabine und vorderer sowie hinterer Windschutzscheibe angeboten. Für Fahrer, die mehr Komfort wünschen, steht auch eine geschlossene Kabine mit Klimaanlage zur Verfügung. 

INFINITY Getriebe

Unter Last schaltbares 3-Gang-Hydrogetriebe; elektrohydraulisches Wendegetriebe; ECO-System; Automotive- und Electronic Speed Control-Einrichtungen; RPM Recall; unabhängige Zapfwelle 540/540E mit progressiver elektrohydraulischer Einschaltung, synchronisiert; Sicherheitsanlasser an Wendegetriebe, Zapfwelle und Kupplung; hydraulische Differentialsperre vorne/hinten, gleichzeitig oder nur hinten; hydraulisch gesteuerte Schaltgetriebekupplung. 

Vordere Ballastelemente

Vordere ballastelemente (88 kg) - Sie stehen nicht über die Fahrzeugabmessungen hervor, der Radstand und die Abmessungen des Traktors bleiben unverändert.

Klimaanlage

Die schallgedämmte Kabine bietet auch eine automatisch geregelte Klimaanlage.

Kabine

Extra Komfort


Extra Comfort

Ein zugelassenes Originalprodukt von Antonio Carraro, das mit seinem schlichten und eleganten Design, einer „Totalglass“-Struktur für optimale Sichtbarkeit in alle Richtungen und einem lichthellen Arbeitsambiente überzeugt. Das Fahrerhaus Extra Comfort ist besonders geräumig und komfortabel und bietet optimalen Schutz bei Hitze, Staub und Kälte, Bedingungen, die man häufig beim Mähen, bei Straßenarbeiten oder auf Baustellen anfindet. Die Extra Comfort-Kabine hält Geräusche fern, ist vibrationsfest und mit einer vorzüglichen Klimaanlage ausgestattet. Die Glasflächen können geöffnet werden. Die einheitlich verteilte Lüftung trägt zum optimalen Wohlbefinden des Bedieners bei. Die Kabine lagert auf Silentblock-Dämpfungselementen.

UNIFLEX®-AUFHÄNGUNG
 
Die elektronisch geregelte UNIFLEX-Aufhängung* des Tony sorgt dafür, dass ein Teil des Gewichts der Anbaugeräte auf die Maschinenräder übertragen wird.
Die Reduzierung des durch das Anbaugerät erzeugten Bodendrucks hat mehrere positive Auswirkungen:
 
- Geringere Bodenverdichtung
- Geringerer Zug- oder Schubwiderstand
- Höhere Produktivität
- Geringerer Verbrauch
- Bessere Haftung
- Bessere Stabilität
- Damping für Straßenüberfahrten
 
Durch die wenigen Reibungspunkte hat die UNIFLEX-Aufhängung mit koaxialen Zylindern eine außerordentlich hohe Effizienz. Bei diesem innovativen Konzept folgen die Anbaugeräte dem Boden und passen sich sofort an seine Beschaffenheit an, damit der Bodendruck konstant bleibt und eine optimale Arbeitsgeschwindigkeit und -genauigkeit erreicht wird.



 
Infinity-Getriebe


Der TTR hat 2 mechanische Geschwindigkeitsbereiche (0-15 und 0-40 km/h) mit jeweils 3 hydrostatischen Geschwindigkeiten, die auch während der Fahrt ohne Traktionsverlust oder Leistungsunterbrechung, ganz bequem mit dem serienmäßigen Joystick, eingeschaltet werden können.




Tempomat / Cruise Control Aktives System zur unabhängigen Steuerung der Motordrehzahl und Geschwindigkeit. Beide können auch bei veränderlichen Beanspruchungen konstant gehalten werden.
 
Eco System zur Verbrauchs- und Geräuschreduzierung, das den Motor automatisch von der max. Drehzahl auf die ausreichende Mindestdrehzahl abregelt, um die max. Geschwindigkeit zu erreichen (40 km/h).
 
Fahrpedal – Unterstützt die Bremsung auch bei Gefälle und stellt die Maschine bei Loslassen des Gaspedals, ohne Verwendung der Bremse und Kupplung, vollkommen sicher still.
 
 
 
*optional