SRX 5800
Potenza
Potenza kW/CV (97/68/CE): 37.9/ 52
Motore
Diesel a iniezione diretta common-rail | 4 cilindri 16 Valvole | Stage 5
Trasmissione
incronizzato a 32 marce: 16 AV e 16 RM con invertitore sincronizzato
Peso (KG)
arco 1775÷1965 kg cabina 1925÷2115 kg
Capacità (KG)
1900
SRX 6800
Potenza
Potenza kW/CV (97/68/CE): 48.5 / 66
Motore
Diesel a iniezione diretta common-rail, turbo intercooler 4 cilindri 16 Valvole | Stage 5
Trasmissione
sincronizzato a 32 marce: 16 AV e 16 RM con invertitore sincronizzato
Peso (KG)
arco 1775÷1965 kg cabina 1925÷2115 kg
Capacità (KG)
1900

SRX 5800


NUOVA SERIE TORA
La Serie TORA è nata al fine di concepire una gamma di trattori di media potenza professionali, caratterizzata da un upgrade idraulico, meccanico e di comfort di guida. La convinzione è che per tutti i lavori agricoli è importante considerare il consumo di carburante e le spese di gestione, utilizzando sempre il trattore con la potenza proporzionale al lavoro da svolgere, nel segno della massima efficienza con il minimo spreco di energia e tempo-lavoro.
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Plus

Antonio Carraro | Plus | ACTIO

ACTIO™

Antonio Carraro | Trattori snodati

TELAIO ARTICOLATO

Antonio Carraro | Trasmissione 16+16 Ergit

TRASMISSIONE 16+16

Antonio Carraro | Plus | ACTIO

ACTIO™

Telaio Integrale Oscillante AC - massiccio telaio in ghisa solidale agli assali, al cui interno alloggia la trasmissione del trattore, con uno snodo centrale con oscillazione longitudinale fino a 15°, sistema che permette di seguire le sinuosità del terreno assicurando stabilità e trazione in ogni istante.

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Antonio Carraro | Trattori snodati

TELAIO ARTICOLATO

Il passo, la larghezza esterna contenuta e il telaio articolato determinano grande agilità del trattore nei filari. Il volante assistito da idroguida, docile e sensibile, assicura una grande precisione di manovra sul ripido, nelle andature traverse, nelle strettoie, tra i filari, nei parcheggi.
Antonio Carraro | Trasmissione 16+16 Ergit

TRASMISSIONE 16+16

Cambio sincronizzato 16+16 marce con invertitore sincronizzato; PTO di serie 540/540E sincronizzata con innesto a frizione in bagno d'olio a comando elettroidraulico progressivo; Avviamento di sicurezza su inversore e PTO; Bloccaggio differenziale ant/post, simultaneo o solo posteriore, a comando elettroidraulico; Frizione trasmissione a comando idraulico.